Carro elétrico dá choque? Confira demais dúvidas

O segmento de carros elétricos está cada vez mais popular no Brasil. De acordo com a Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE), em 2025 foram vendidos 191.644 carros eletrificados, somando todas as tecnologias disponíveis.  E a frota brasileira já ultrapassa 512 mil veículos, distribuídos da seguinte forma:

PHEV (híbridos plug-in): 34%

BEV (100% elétricos): 28%

HEV Flex: 15%

HEV: 8%

MHEV (híbridos leves): 7%

MHEV 12 Volts: 6%

MHEV 48 Volts: 2%

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Respondemos nove perguntas que todo interessado em carros elétricos já se  fez

Mesmo com esse crescimento, muitos consumidores ainda têm dúvidas sobre como funcionam os carros eletrificados, sua manutenção, segurança e recarga.

Para ajudar, reunimos nove perguntas frequentes com respostas detalhadas da ABVE, que podem esclarecer esses pontos e facilitar a decisão de compra.

1. Se a bateria estraga, como é a troca?

Segundo a ABVE, é possível trocar apenas um módulo da bateria ou o pack completo, dependendo do dano. As baterias de carros elétricos são divididas em módulos, então muitas vezes não é necessário substituir tudo.

2. Seguro para carros elétricos é mais caro?

Não necessariamente. Embora a tecnologia avançada dos elétricos possa gerar preços um pouco maiores, comparando modelos equivalentes, o seguro não é mais caro. Muitos veículos eletrificados já vêm com itens de segurança e conforto que em carros a combustão custariam mais caro.

3. Carros elétricos podem passar por enchentes ou áreas alagadas?

Nenhum veículo é projetado para atravessar enchentes profundas, sejam elétricos ou a combustão. A ABVE alerta: se a água ultrapassar a altura do cubo da roda, não é seguro atravessar. O cuidado deve ser o mesmo que você teria com qualquer carro nessas condições.

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4. A manutenção de carros elétricos é mais cara?

Na verdade, é mais barata. Veículos elétricos têm menos peças móveis: não há óleo, velas, filtros, correias ou fluidos de transmissão. O motor elétrico tem menos partes sujeitas a desgastes, reduzindo a necessidade de manutenção e o custo a longo prazo.

5. A bateria pode ficar "viciada", como em celulares ou notebooks?

Não, isso é coisa do passado. As baterias de carros elétricos são muito mais avançadas. Seguindo boas práticas de recarga (operando entre 20% e 80% regularmente), a vida útil pode dobrar em relação ao esperado. A garantia típica é de oito anos para degradação de 30% — mesmo após esse período, ainda restariam 70% da autonomia inicial.

6. Carros elétricos dão choque?

Muito improvável. Para ocorrer, seria necessário ignorar avisos de segurança e tocar em cabos de alta voltagem danificados. Nesse caso, é menos provável do que ganhar na Mega Sena. Assim como micro-ondas ou geladeiras são seguros, os carros elétricos também são confiáveis para o uso diário.

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7. Carros elétricos pegam fogo em colisões?

Embora qualquer colisão possa gerar incêndio, estatísticas mostram que carros elétricos têm risco significativamente menor de pegar fogo do que veículos a combustão — cerca de 60 vezes menos.

Se ocorrer fogo na bateria de íon de lítio, a abordagem correta é resfriar com grandes volumes de água, pois extintores comuns não são adequados e há precauções com a formação de hidrogênio inflamável.

8. Pode carregar carro elétrico na chuva?

Sim. Veículos eletrificados são projetados para resistir a intempéries, com proteção IP67 ou IP68, garantindo resistência à água e poeira. A ABVE reforça que, assim como usamos chuveiros elétricos há décadas sem riscos, carregar carros elétricos na chuva é seguro, desde que respeitadas as instruções do fabricante.

9. Recarregar em casa pode sobrecarregar a rede elétrica?

Como qualquer aparelho de alta potência, sim, pode haver sobrecarga se a instalação elétrica não for adequada. Porém, os carros elétricos têm vantagens únicas, como a possibilidade de devolver energia à rede em momentos de pico, ajudando a equilibrar a demanda — algo que nenhum eletrodoméstico faz.