CHEVROLET ONIX
O modelo que lidera as vendas no País vai mudar. Porém, ainda vai demorar um pouco. A primeira geração do hatch está no fim do ciclo e, provavelmente, entre o final de 2019 e começo de 2020, uma nova encarnação deve surgir. Juntamente ao design remodelado podem aparecer novidades na motorização, com adição de um inédito três cilindros. O novo Onix vai abandonar a plataforma Global Small Vehicle (GSV) e adotar a Global Emerging Markets (GEM). Essa base foi desenvolvida pela Chevrolet com a chinesa SAIC e dela vão sair diversos produtos para o Brasil. Além do hatch, as novas gerações de Prisma, Cobalt e Spin, e também um inédito SUV que pode ser produzido no Brasil, terão a arquitetura GEM.VEJA TAMBÉM
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TOYOTA COROLLA
O sedã segue a mesma toada do Onix. Vai mudar entre 2019 e 2020. Se puder esperar, espere. A nova geração do Corolla trará muitas novidades, como a moderna plataforma TNGA e, possivelmente, motorização híbrida. O visual também deve chamar atenção com traços ainda mais esportivos – antecipados pela versão hatch mostrada na Europa. O interior também será transformado com central multimídia flutuante, painel de instrumentos remodelado e novo formato do volante.VEJA TAMBÉM
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JEEP RENEGADE
Se você quer um Renegade para chamar de seu, espere. O utilitário, lançado em 2015, está prestes a mudar nos próximos dois meses. O modelo vai ganhar o facelift recém-apresentado na Europa. As mexidas são pontuais com destaque para a parte dianteira que terá nova grade, para-choque e disposição dos faróis. Atrás, as alterações nas lanternas são mais sutis. E, enquanto lá fora o SUV ganhar motores turbinados (1.o e 1.3), por aqui ele vai continuar com o 1.8 flex e também o 2.0 turbodiesel. As unidades sobrealimentadas só devem aparecer sob o capô em 2020.VEJA TAMBÉM
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TOYOTA HILUX
A Hilux é a líder entre as picapes médias no Brasil. E se você está pensando em adquirir uma, vá em frente. A picape acabou de ser reestilizada nas versões mais caras (versões SRX, SRV e SR). O facelift, que contemplou mudanças na grade, para-choque e disposição dos faróis de neblina, garante um fôlego extra para o modelo pelos próximos anos.VEJA TAMBÉM
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FIAT STRADA
Ainda não muitas informações concretas sobre a sucessora da Fiat Strada. Ventila-se que a nova geração apareça em 2019. Apesar do código X6P, que levaria a crer que próxima picape seja baseada na plataforma de Argo/Cronos, o modelo deve usar a mesma arquitetura de Uno/Mobi, inclusive os traços visuais serão parecidos com o subcompacto. Outra mudança acontece sob o capô, onde o veterano 1.4 Fire de até 86 cv sai de cena e entra o moderno 1.3 quatro cilindros da família Firefly, com até 109 cv.VEJA TAMBÉM
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