Estradas de SP ganham novas estações de recarga
Os novos carregadores ultrarrápidos ficam nas rodovias Anhanguera, Castelo Branco e Presidente Dutra, no estado de SP
A Rede Graal iniciou a implantação de novas estações de recarga ultrarrápidas e semirrápidas próprias para veículos elétricos. Os carregadores serão implementados em 37 das 51 unidades da bandeira durante o ano de 2024, localizadas nas principais rodovias dos estados de São Paulo, Rio de Janeiro, Minas Gerais, Santa Catarina e Rio Grande do Sul.
Estradas de São Paulo ganham novas estações de recarga para carros elétricos
A primeira estação de recarga ultrarrápida a receber os novos equipamentos fica localizada no Graal Turmalina, no quilômetro 158 da Rodovia Anhanguera, na região de Cordeirópolis (SP). As próximas unidades da Rede Graal que receberão os equipamentos para recarga de veículos elétricos ficam nos corredores das rodovias Anhanguera (Graal 67, na região de Jundiaí), Castelo Branco (Graal Barueri) e Presidente Dutra (Graal Alemão). Ao longo do ano outros locais receberão a estrutura.
Quais são os carregadores das estações de recarga?
As novas estações de recarga da Rede Graal oferecerão estrutura para carregamento de até três veículos de forma simultânea. No modelo ultrarrápido de 120 KW - DC, com dois conectores CCS2, e no modelo semirrápido, de 22 KW - AC, com um conector TYPE 2.
Nos dois casos, as estações de recarga usam a plataforma digital e serviços de operações e manutenção da empresa de soluções de mobilidade elétrica Move.
Investimento em novos carregadores para carros elétricos
A rede investiu cerca de R$ 15 milhões para aquisição de 74 equipamentos das empresas WEG, ABB e BYD, e para as obras de infraestrutura para instalação das estações de recarga. Os novos carregadores elétricos são capazes de recarregar os veículos elétricos em apenas 30 minutos, em média, contra as mais de quatro ou cinco horas de carregadores tradicionais.
Frota de eletrificados no Brasil deve chegar a 1 milhão até 2030
De acordo com dados da Empresa de Pesquisa Energética (EPE), a frota de carros elétricos e híbridos no Brasil deve ultrapassar um milhão de unidades até 2030. Conforme noticiamos recentemente, o Brasil é atualmente o principal mercado de exportação dos carros eletrificados chineses. Dados da China Passenger Car Association (CPCA) apontam que, entre janeiro e maio deste ano, um total de 130.967 veículos foram enviados da China para os portos brasileiros.
Caso você ainda tenha dúvidas e questionamentos sobre os carros elétricos, preparamos um material interessante com vantagens e desvantagens deste tipo de veículo (confira aqui).
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