Ferrari F1 de Schumacher é leiloada: R$ 32 milhões

A F300 com chassi 187 e motor V10 de 800 cv foi usada pelo piloto em quatro importantes vitórias na temporada de 1998

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Lucas Cardoso
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A Ferrari F1 F300 dirigida por Michael Schumacher na temporada de 1998 da Fórmula 1 foi arrematada em um leilão realizado pela RM Sotheby's, em Monterrey, nos Estados Unidos, por 6,22 milhões de dólares (R$ 32,2 milhões, em cotação atual).

O carro foi usado pelo piloto multicampeão da modalidade em quatro grandes prêmios - Canadá, França, Grâ-Bretanha e Itália. Todas essas provas foram vencidas pelo piloto no ano em que ele terminou como vice-campeão — o vencedor foi Mika Hakkinen, pela McLaren.

F300 Schumacher F1
A Ferrari foi usada pelo piloto alemão em quatro corridas na temporada de 1998 - todas vitoriosas
Crédito: Reprodução
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A Ferrari F300 de chassi 187 tem motor V10 de 3.0 litros, com árvore dupla e quatro válvulas por cilindro. É capaz de render até 800 cv de potência e pode alcançar incríveis 17.350 rpm. A transmissão é automática de sete marchas.

O conjunto motriz desta Ferrari F1 foi o mesmo usado por todas as equipes em seus carros na temporada de 1998 até a temporada de 2006. No ano em questão, entraram em cena os modelos com motor V8.

O motor usado pela Ferrari na temporada de 1998 era o V10 de 800 cv que girava em incríveis 17.350 rpm
Crédito: Reprodução
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O modelo Ferrari também tem suspensão independente nas quatro rodas com braços duplos independentes, molas na barra de torção e amortecedores telescópicos. Os freios são a disco de carbono e o chassi é todo em fibra de carbono. O peso do varro é de modestos 600 quilos.

O F300 tem chassi de fibra de carbono e pesa apenas 600 quilos. A relação peso/potência dá menos de 800 gramas para cada cv!
Crédito: Reprodução
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Esse foi o segundo carro guiado por Schumacher leiloado em 2022. No início do ano, uma Mercedes-AMG C63 Estate, ano 2010, foi arrematada em um pregão por 27 mil euros, ou cerca de R$ 170 mil. A perua foi emprestada pela marca ao piloto no mesmo ano em que ele voltou à F1, pela então recém-criada escuderia Mercedes GP Petronas.