Festival Interlagos - Carros continuou a crescer

O balanço final do Festival Interlagos - Carros 2026 confirma o sucesso da iniciativa, que sua organização classifica como maior do mundo dedicado à experimentação em autódromos. A infraestrutura, além das tradicionais áreas VIPs, contou este ano com centro de convenções e novo pavilhão de 15.000 m².

Participaram 32 marcas (das quais 14 chinesas) e ficaram de fora, entre outras, Audi, Caoa Chery, Chevrolet, Citroën, Nissan e Mercedes-Benz. A VW montou parceria com Mercado Livre em estande separado, enquanto a Chery compareceu com outras marcas do grupo (iCaur, Jetour e Omoda & Jaecoo).

A seguradora Suhai é a patrocinadora do evento. Este ano, atraiu 215 mil visitantes em três dias e fez 15,2 mil testes (duas a três voltas na pista com um instrutor). No total, aconteceram 36 lançamentos e apresentações, entre novos modelos, versões, pré-lançamentos e produtos exibidos pela primeira vez ao consumidor brasileiro.

A BMW mostrou o iX3, SUV compacto com dois motores elétricos, 469 cv de potência e 65,8 kgfm de torque combinados, que chegará às concessionárias no próximo dia 24. A Ford confirmou a picape grande F-150 Raptor com 450 cv e 70 kgfm no primeiro trimestre de 2027.

Entre as estreantes da China estava a Dongfeng, que atuará aqui como DFM, pretende lançar 10 modelos até 2028 e tem planos de produção local. A GAC destacou o GS9, um SUV grande, híbrido plugável, com 500 cv e 62,5 kgfm, por R$ 399.990. A IM Motors é a marca de luxo da MG e apresentou o IM6, um SUV cupê grande, elétrico, com 767 cv, 81,7 kgfm (acelera zero a 100 km/h em 3,5 s).

Outro SUV grande, com sete lugares e híbrido plugável, o Jaecoo 8 entrega potência combinada de 605 cv, 66 kgfm de torque e tem preço estimado na faixa de R$ 300.000. A Baic tem o elétrico Arcfox T1 em pré-venda já para o próximo mês por estimados R$ 150.000 e o T5 para 2027.

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Outro elétrico chinês, o Omoda E5, terá versão de entrada com preço em torno de R$ 150 mil. A Geely com produção nacional do EX5 EM-i, agora em setembro na fábrica paranaense da Renault, exibiu unidades customizadas EX2 Street e Track. O Renault Kwid 2027 foi apresentado com grade e para-choque redesenhados, além de preços promocionais.

A Abarth, do Grupo Stellantis, mostrou o Pulse Scorpioníssima, ainda como estudo de mercado. A BYD mostrou a Mako, protótipo da picape intermediária com proposta urbana e motorização híbrida plugável flex, a ser produzida em Camaçari (BA), na faixa de preço da Toro, Rampage, Maverick e futuras Niagara e Tukan.

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