Fiat Strada vende mais que Saveiro e Hilux juntas

A picape compacta da Fiat segue imbatível e já superou o Volkswagen Polo como o carro mais vendido do Brasil em março

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Nicole Santana
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O mercado de comerciais leves tem uma campeã absoluta: a Fiat Strada. A picape compacta segue dominando as vendas e, até o momento, em março, registrou 5.829 unidades vendidas, número que supera a soma da Volkswagen Saveiro (2.746 unidades) e Toyota Hilux (1.989 unidades), que juntas totalizam 4.735 unidades.

O desempenho da Strada comprova sua ampla aceitação no Brasil, conquistando tanto frotistas quanto consumidores individuais. Seu sucesso se deve à combinação de robustez, versatilidade e uma gama de versões que atendem diferentes perfis de clientes.

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Desde a configuração voltada ao trabalho até a aventureira Ranch, a Strada consegue abranger um grande público.

Fiat Strada: não só a picape mais vendida, mas o carro mais vendido do Brasil

Além de liderar com folga entre os comerciais leves, a Fiat Strada também é o veículo mais vendido do Brasil. O modelo supera com folga o Volkswagen Polo, que, até o momento, registrou 4.409 unidades emplacadas, ou seja, 1.420 unidades a menos que a picapinha da Fiat.

Fiat Strada é versátil e abrange vários públicos distintos
Crédito: Ricardo Rollo/WM1
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No acumulado do ano, entre os meses de janeiro e fevereiro, a picapinha da Fiat vendeu 19.043, enquanto o Polo está posicionado da segunda posição, com 13.761 emplacamentos registrados. Os dados são da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave).

Esse resultado reforça um padrão que vem se repetindo nos últimos anos. Desde sua nova geração, lançada em 2020, a Strada se consolidou no topo do mercado, desbancando modelos tradicionais e ampliando sua vantagem ano após ano.

Com um projeto moderno, boa mecânica e preços competitivos dentro da categoria, a Fiat Strada segue imbatível. Seu desempenho nas vendas mostra que, mesmo com o avanço dos SUVs, ainda há um grande espaço para picapes compactas no Brasil.

Fiat Strada Ranch tem motor turbo e transmissão automática
Crédito: Ricardo Rollo/WM1
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