Mas nem tudo são flores, apesar de ganhar o item de conforto, a perua ainda não é exatamente completa, já que para ter rodas de liga leve, vidros elétricos traseiros, volante multifuncional e retrovisores elétricos, a Weekend passa a custar R$ 70.280.
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A Weekend 1.4 usa o conhecidíssimo motor Fire de quatro cilindros com potência máxima de 88 cv e 12,5 kgf.m de torque. A topo de linha Adventure usa o 1.8 E.torQ, mas sem a atualização presente em outros produtos da marca, portanto, rende até 132 cv de potência e 18,9 kgf.m de torque com etanol. O câmbio é sempre manual de cinco marchas.
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