Segundo a publicação, a pista mais forte sobre o projeto diz que a próxima geração da Ford Ranger e da Volkswagen Amarok compartilharão a mesma plataforma. A possibilidade ganhou mais força após Michael Bartsch, diretor-gerente da Volkswagen Austrália, afirmar que há um estudo nesse sentido. Ainda segundo o executivo, a Volkswagen precisa reduzir o custo de produção da sua picape.
Outra possibilidade ventilada é da Atlas Tanoak substituir a Amarok, uma vez que usa plataforma MQB, reduzindo o custo da construção da picape. Neste caso, a parceria da Ford seria pra vans e outros utilitários. Seja qual for a decisão, a parceria acontecerá de maneira simples, uma vez que o complexo de Pacheco é dividido apenas por um alambrado, antes unido durante os anos de operação da Autolatina.
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