Geely EX2 será produzido no Brasil ainda em 2026

Hatch elétrico será o segundo modelo da marca chinesa produzido na fábrica da Renault em São José dos Pinhais (PR)

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Evandro Enoshita
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A Geely confirmou que o hatch elétrico EX2 foi escolhido como o segundo modelo a ganhar produção local, na fábrica da Renault em São José dos Pinhais (PR).

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    Antes do início da nacionalização do EX2 - prevista para acontecer até o fim de 2026 -, a Geely iniciará a montagem de veículos no Brasil com o SUV híbrido EX5 EM-i, que começará a ser feito na unidade industrial paranaense a partir do segundo semestre.

    O hatch da Geely já é o terceiro elétrico mais vendido no Brasil
    Crédito: Evandro Enoshita/WM1
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    Um chinês na Renault

    Mas qual é a explicação para um automóvel da Geely ser produzido em uma fábrica da marca francesa? É que, desde novembro de 2025, o nome oficial da Renault no Brasil é Renault Geely do Brasil.

    Esse foi o resultado da aquisição, pela gigante automotiva chinesa, de uma participação acionária de 26,4% da operação brasileira da marca francesa.

    E não custa nada lembrar que, antes disso, a Geely já era sócia dos franceses na Horse Powertrain, empresa que fabrica e fornece motores para as marcas da empresa chinesa e para o próprio Grupo Renault.

    A fábrica da Renault se prepara para iniciar a produção de carros da Geely
    Crédito: Divulgação
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      A escolha do EX2

      A nacionalização do Geely EX2 era previsível. Lançado por aqui em novembro de 2025, o modelo está com boa procura no nosso mercado.

      Elétrico mais vendido da China em 2025 e com mais de 10 mil unidades emplacadas no acumulado do ano, até maio, é o terceiro automóvel elétrico mais vendido do Brasil. E é - de longe - o automóvel da Geely com mais unidades emplacadas em 2026 no Brasil.

      Certamente contribui para esse desempenho no mercado os preços bem competitivos: R$ 123.800 (Pro) e R$ 136.800 (Max). Custa pouco mais que o concorrente BYD Dolphin Mini (R$ 119.990), mesmo sendo um carro maior. Ao mesmo tempo, é mais potente e mais barato que o adversário do mesmo porte BYD Dolphin GS (R$ 149.990).

      Na versão Pro, o EX2 custa pouca coisa mais que um BYD Dolphin Mini
      Crédito: Evandro Enoshita/WM1
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