GM quer eletrificar de carros antigos a barcos

Cerca de três meses depois de a Ford anunciar um kit para converter seus carros em elétricos, a General Motors confirmou que também pretende oferecer a seus clientes tecnologias que permitem eletrificar desde veículos antigos a embarcações.

De acordo com a GM, além de atingir as suas próprias metas de sustentabilidades, essa estratégia também ajudará consumidores e empresas a atenderem à crescente demanda por tecnologias de emissões zero.

“A General Motors tem uma estratégia estabelecida, rede de integradores e acordos de codesenvolvimento para aplicar uma ampla gama de componentes e soluções a uma grande variedade de clientes e tipos de utilização”, explica Travis Hester, vice-presidente de Operações de Veículos Elétricos da GM.

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A empresa pretende faturar cerca de US$ 20 bilhões (aproximadamente R$ 113,8 bilhões na cotação atual) no mercado global de componentes e tecnologias para veículos elétricos até 2030, com atuação em quatro novos setores: Chevy Performance Aftermarket (desempenho e pós-venda), GM Powered Solutions (eletrificação de veículos de segmentos diversos), Ground Support Equipment (conversão de veículos de apoio de aeroportos) e Marine Propulsion (propulsão elétrica para embarcações).

A GM chegou a mostrar recentemente algumas das possibilidades de suas soluções de eletrificação em veículos antigos, como a conversão de clássicos, como os Chevrolet E-10 e Camaro eCOPO.

A ofensiva da empresa também inclui as divisões BrightDrop e Hydrotec. A primeira é voltada a negócios com veículos comerciais elétricos, enquanto a última visa tecnologias para aeronaves movidas a célula de combustível de hidrogênio.