Um hipercarro de mais de 2.000 cv de potência, com 0 a 320 km/h em míseros 10 segundos, não tinha como ter nome mais apropriado: Estrema Fulminea. Se traduzirmos literalmente do italiano, significa "Raio Extremo". Bom, isso é o que o Google Tradutor nos diz. Na verdade, estaria mais para algo como "Extremamente Veloz" ou "Rápido como um Raio".
O bicho é empurrado por quatro propulsores elétricos, que, combinados, entregam absurdos 1,5 MW de potência. Isso equivale a 2.040 cv. Eles são alimentados por bateria de 100 kWh, que garantem cerca de 520 km de autonomia.
A bateria do Estrema Fulminea tem combinação, digamos, híbrida, com eletrólitos sólidos aliados a supercapacitores. Desenvolvida em parceria com a Avesta Battery & Energy Engineering (ABEE), ela tem densidade de energia de 450 Wh/kg.
O número acima denota sua leveza. Ela pesa menos de 300 kg, o que é pouco na comparação com dispositivos similares. Isso contribui, e muito, para uma relação peso/potência excepcional. Além disso, o hipercarro italiano tem outras soluções pensadas para evitar gordurinhas extras. O modelo tem estrutura e carroceria, por exemplo, em carbono.

Embora o fabricante não divulgue quais são os outros materiais leves que fazem parte da construção do Fulminea, já revelou quanto o carro pesa. O hipercarro tem menos de 1.500 kg. Praticamente uma pluma.
Construído pela Automobili Estrema, jovem fabricante que nasceu no fim do ano passado, o Fulminea deve começar a ser vendido em 2023. A empresa fundada por Gianfranco Pizzuto, antigo executivo da Fisker, produzirá 61 unidades do hipercarro.
Segundo a companhia, o Estrema Fulminea estará apto a dar aquele rolê numa boa nas rodovias. O preço do modelo ainda não foi divulgado, mas espera-se que seja digno dos seus mais de 2.000 cv. O fabricante também não revelou as linhas do hipercarro. A única imagem disponível do veículo até o momento é a que você viu nesta matéria.