Honda City 2027 chega com visual renovado

A Honda revelou oficialmente a linha 2027 do City na Índia e confirmou aquilo que os flagras já indicavam: o sedã passou por uma grande reestilização visual. A surpresa, porém, ficou para o hatch, que também recebeu as mesmas mudanças e apareceu pela primeira vez oficialmente.

O modelo ganhou uma dianteira completamente nova, interior mais tecnológico e equipamentos inéditos para a linha. As novidades chegam primeiro ao mercado indiano, mas já há indícios de que o visual atualizado também desembarcará no Brasil em breve - o sedã inclusive já foi visto rodando camuflado próximo à fábrica da marca.

Novo City adota visual mais moderno

A principal mudança do City 2027 está na dianteira. O modelo abandonou o estilo mais conservador da linha atual e adotou um desenho mais agressivo.

Os faróis ficaram mais afilados e agora são conectados visualmente por uma faixa iluminada na grade, solução estética inédita em carros da marca. O para-choque também foi redesenhado e ganhou entradas de ar maiores, enquanto o capô recebeu novos vincos.

Nas laterais, as rodas de 16 polegadas exibem novo desenho e os retrovisores têm câmeras do sistema 360°. Já a traseira recebeu alterações mais discretas, com lanternas translúcidas e para-choque redesenhado.

No hatch, as mudanças seguem a mesma proposta do sedã, embora a traseira tenha um visual mais esportivo, com elementos escurecidos e novo acabamento no para-choque.

Interior ficou mais tecnológico

Por dentro, o City 2027 passa a ter uma cabine mais sofisticada. A central multimídia ficou flutuante e maior, enquanto o painel ganhou iluminação ambiente. Outra novidade são os bancos ventilados nas versões mais caras - item raro no segmento em vários mercados.

Mesmo com as atualizações, a Honda manteve os comandos físicos do ar-condicionado e do sistema de som, evitando a tendência de concentrar todas as funções na multimídia.

Sedã ganha mais tecnologia de segurança

Dependendo da versão, o City passa a ter pacote ADAS mais avançado, incluindo frenagem automática de emergência, controle de cruzeiro adaptativo, assistente de permanência em faixa e câmera 360°.

O modelo também ganhou novos recursos de conectividade e acabamento interno mais refinado.

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Motor não mudou: continua o 1.5 aspirado

Apesar da nova aparência, a mecânica continua praticamente a mesma. Na Índia, o City mantém o motor 1.5 aspirado a gasolina com 121 cv de potência e câmbio CVT.

Já no Brasil, a expectativa é de que o sedã e o hatch mantenham o conhecido 1.5 flex com injeção direta, capaz de entregar até 126 cv de potência e 15,8 kgfm de torque.

Além das versões convencionais, alguns mercados asiáticos também receberão o City com sistema híbrido e:HEV. O conjunto combina o motor 1.5 aspirado com dois motores elétricos e entrega 126 cv de potência combinada. Segundo a Honda, o consumo pode chegar a 27,3 km/l com gasolina.

Quando o Honda City 2027 chegará ao Brasil?

A Honda ainda não confirmou oficialmente a estreia da linha reestilizada por aqui, mas o modelo já roda em testes no país desde o ano passado. A expectativa, porém, é que a chegada do novo City ao mercado brasileiro aconteça ainda em 2026.

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