Civic dá sinais de vida em agosto, mas não empolga
Em junho e julho, sedã que mudou completamente de patamar vendeu um total de apenas nove unidades
O Honda Civic deu sinais de que ainda está vivo no mercado brasileiro. Depois de vender um total de 9 unidades nos meses de junho e julho, o sedã que mudou de patamar com a chegada da nova geração acumulou 66 emplacamentos em agosto, de acordo com dados divulgados pela Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave).
Claro que o número é extremamente modesto, especialmente quando comparamos com o líder absoluto de vendas do segmento, o Toyota Corolla – que registrou mais de 4.000 emplacamentos no mesmo período. No entanto, essas 66 unidades mostram as vendas continuam.
A 11ª geração do Civic teve apenas 9 unidades emplacadas na soma dos meses de junho e julho
Crédito: Ricardo Rollo/Webmotors
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Novo Honda Civic
Com o lançamento da 11ª geração, o Honda Civic se tornou híbrido e mudou completamente de patamar. Deixou de ser um sedã médio “comum”, abandonando completamente uma briga direta com Corolla, Nissan Sentra, Volkswagen Jetta e Chevrolet Cruze. Híbrido, para assumir o posto de modelo premium e disputar diretamente mercado com outros veículos, especialmente os SUVs.
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Honda Civic mudou de patamar. Além de crescer e se tornar híbrido, modelo custa R$ 259.900.
Crédito: Ricardo Rollo/Webmotors
Agora, o Honda Civic é importado apenas em lotes, o que já limita significativamente vendas em grandes volumes, assim como o fato de custar R$ 259.900.
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