Honda lançará 15 carros híbridos globais até 2030

Marca acelera foco em híbridos, reduz aposta imediata em EVs e prepara nova geração eletrificada

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Nicole Santana
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A Honda decidiu mudar o rumo da sua estratégia global e colocou os carros híbridos no centro dos próximos lançamentos da marca.

Durante o Honda Business Briefing 2026, realizado no Japão, a fabricante confirmou que vai acelerar o desenvolvimento de novos modelos eletrificados com foco principal na tecnologia híbrida, deixando os investimentos em veículos 100% elétricos em um ritmo mais cauteloso.

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    Honda muda estratégia e lançará 15 carros híbridos até 2030

    Honda promete 15 novos carros híbridos nos próximos quatro anos

    O plano prevê o lançamento de 15 novos híbridos globais até o fim do ano fiscal de 2030, com início das estreias programado para 2027. A prioridade será a América do Norte, considerada pela empresa como um dos mercados mais importantes para o crescimento da divisão automotiva nos próximos anos.

    Segundo a Honda, os novos modelos usarão uma geração inédita do sistema híbrido da marca, além de uma nova plataforma e um sistema elétrico de tração integral AWD desenvolvido especialmente para essa família de veículos. A fabricante afirma que a nova tecnologia permitirá reduzir o custo do conjunto híbrido em mais de 30% em comparação com o sistema introduzido em 2023.

    Além da redução de custos, a Honda promete melhorar o consumo de combustível em mais de 10%, mantendo uma condução mais refinada e esportiva. A marca destacou que os futuros híbridos terão uma experiência de direção mais envolvente, com foco em desempenho e eficiência ao mesmo tempo.

    SUV e sedã híbridos são apresentados

    Durante o evento, a fabricante apresentou dois protótipos inéditos que antecipam essa nova fase da empresa: o Honda Hybrid Sedan Prototype e o Acura Hybrid SUV Prototype. Os dois modelos devem chegar ao mercado nos próximos dois anos e servem como prévia da linguagem visual e das tecnologias que serão aplicadas à nova geração híbrida da empresa.

    Durante o anúncio, marca apresentou dois protótipos que servirão de base para os próximos lançamentos
    Crédito: Divulgação
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    Outro ponto importante da estratégia envolve a adaptação das fábricas na América do Norte. A Honda confirmou que toda a capacidade excedente das plantas em Ohio será redirecionada para a produção de carros híbridos e a combustão. Além disso, todas as fábricas automotivas da marca na região passarão a ser capazes de produzir modelos híbridos.

    A estratégia da Honda também prevê ampliar o alcance da nova geração híbrida para segmentos maiores. Em 2029, a marca lançará modelos híbridos de grande porte na América do Norte, posicionados no segmento D ou superior. Além disso, os futuros veículos receberão uma nova geração de sistemas avançados de assistência à condução (ADAS), que será aplicada em mais de 15 modelos ao longo de cinco anos.

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          A empresa também pretende ampliar a produção local de componentes ligados aos sistemas eletrificados, incluindo motores, inversores e conjuntos montados. A ideia é reduzir riscos de fornecimento e minimizar os impactos de tarifas nos Estados Unidos.

          No Japão, a estratégia também inclui novos híbridos. A partir de 2028, a Honda começará a lançar modelos equipados com a nova geração do sistema híbrido e tecnologias avançadas de assistência à condução. O primeiro deles será a próxima geração do Vezel.

          Estados Unidos e Japão serão o centro dos novos lançamentos
          Crédito: Divulgação
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          Carros elétricos em segundo plano

          Mesmo desacelerando parte dos investimentos em carros elétricos, a Honda reforçou que não abandonou seus planos para EVs. A marca continuará desenvolvendo baterias de estado sólido e plataformas elétricas, mas decidiu redistribuir recursos para atender a demanda atual do mercado, hoje mais favorável aos híbridos.

          Nos próximos três anos, a empresa investirá 4,4 trilhões de ienes em veículos híbridos e a combustão, enquanto os investimentos relacionados aos elétricos serão reduzidos para cerca de 0,8 trilhão de ienes.

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