Hoje, 23 de maio, a Hyundai anuncia oficialmente o lançamento do novo Kona Hybrid no mercado brasileiro. Com estreia marcada para o dia 5 de junho nas concessionárias, o modelo passa a ser a opção mais atual de motorização híbrida da marca sul-coreana no país. Além disso, posicionando-se entre os SUVs mais eficientes do segmento, com um consumo de até 18,4 km/l na cidade, segundo o Inmetro.
Mais largo, comprido e com entre-eixos maior que na geração anterior, o novo Kona Hybrid tem visual mais futurista com a nova linguagem global da marca, chamada Seamless Lighting - que estreia no Brasil. Na versão topo de linha, os faróis são ligados por uma faixa de LED contínua.
O conjunto ótico full-LED, na versão Signature, é harmonizado com o para-choque dianteiro, que exibe acabamento tridimensional. As rodas de liga leve diamantadas de 18 polegadas, o desenho em "Z" nos vincos das portas e a linha de cintura ascendente da dianteira para a traseira complementam o design geral ousado e dinâmico do SUV.
Com 4,35 m de comprimento e 2,66 m de entre-eixos, o SUV oferece espaço generoso, especialmente para os passageiros do banco traseiro. A sensação de amplitude é reforçada pelo design interno otimizado e pelo uso dos bancos Slim Seat, que são finos e modernos.
No interior, o destaque é o painel digital de 12,3 polegadas integrado à multimídia de mesmo tamanho, criando um ambiente de cockpit flutuante. O modelo também tem a tecnologia Shift by Wire, que substitui a alavanca de câmbio tradicional por um seletor eletrônico ao lado do volante.
O SUV tem ainda ar-condicionado digital dual zone, carregador de celular por indução, câmera 360º (na versão Signature), bancos com ajustes elétricos e multimídia com conexão sem fio de Apple CarPlay e Android Auto.
As duas versões têm pacote avançado de segurança. O conjunto inclui frenagem autônoma de emergência, assistente de permanência e centralização em faixa e controle de cruzeiro adaptativo, entre outros. A versão Signature adiciona câmera 360° e monitoramento de ponto cego com câmera.
O conjunto motriz do novo Kona Hybrid combina um motor 1.6 Kappa aspirado com injeção direta, transmissão automatizada DCT de dupla embreagem e seis marchas, motor elétrico e bateria de íons de lítio de 1,32 kWh.
A potência combinada chega a 141 cv, com torque máximo de 27 kgfm. Já a velocidade máxima é de até 165 km/h, no modo Sport, e de 155 km/h, no modo Eco. A aceleração de zero a 100 km/h é de 11,2 segundos.
Em consumo, o modelo recebeu Nota A em eficiência energética, com médias de 18,4 km/l na cidade e 16 km/l na estrada, conforme o Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV).
O Novo Hyundai Kona Hybrid será vendido em duas versões:
Kona Ultimate - R$ 214.990
Kona Signature - R$ 234.990
Serão cinco opções de cores externas, com destaque para o Cinza Ecotronic Matte, um acabamento fosco exclusivo na categoria.
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O Novo Hyundai Kona Hybrid chega para disputar espaço em um segmento ainda pouco explorado: o dos SUVs compactos eletrificados, onde temos como atuais representantes o Fiat Pulse Hybrid e o Kia Stonic, modelos que podemos considerar rivais diretos do SUV da Hyundai.
Já de modo geral, considerando o segmento mais amplo de SUVs, podemos considerar o Fiat Fastback Hybrid, o Toyota Corolla Cross Hybrid e o GWM Haval H6 HEV nomes muito mais consolidados no mercado eletrificado que dispensa o uso de tomadas.
Todos apostam em eficiência energética e tecnologias de assistência à condução, mas o Kona se diferencia pelo design futurista, pela suspensão traseira independente e pela integração total dos displays digitais.
A marca sul-coreana mira o consumidor que valoriza um pacote tecnológico robusto com visual bem ousado.
Como condição de lançamento, a marca oferece bônus de até R$ 6 mil na troca por usados e financiamento com taxa zero de juros. As condições são via Banco Hyundai, incluindo entrada reduzida e recompra garantida.



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