Foi-se o tempo em que o brasileiro torcia o nariz para carros chineses. Hoje, esses modelos já são vistos como sinônimo de evolução tecnológica, eficiência energética e design moderno, competindo lado a lado com marcas tradicionais.
Não à toa, alguns já figuram entre os mais vendidos do país. Essa mudança de percepção se reflete nos números: segundo levantamento do Webmotors Autoinsights, o interesse por veículos de montadoras chinesas cresceu 24% no Brasil em 2025.
O estudo leva em conta o volume de buscas e visitas a modelos novos e usados dessas fabricantes entre janeiro e julho, em comparação com o mesmo período de 2024.

O levantamento considera as principais montadoras chinesas com vendas no país. Em 2024, o mercado era dominado por BYD, Caoa Chery – que é brasileira, mas desenvolve seus modelos em parceria com a chinesa Chery –, GWM e JAC Motors. Já em 2025, novas marcas chegaram para ampliar a oferta, como Zeekr, Jaecoo, Omoda e GAC.
Quando analisado o total de buscas e visitas aos veículos dessas marcas na plataforma, a CAOA Chery lidera com 44,22% das visitas, seguida por BYD (33,73%), GWM (13,25%), JAC Motors (6,16%), Zeekr (1,22%), Jaecoo (0,69%), Omoda (0,39%) e GAC (0,34%).
De acordo com a Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), o carro chinês mais vendido do Brasil em 2025, considerando o acumulado entre janeiro e julho, é a linha BYD Song.
O modelo alcançou 20.647 unidades emplacadas, garantindo a 21ª posição no ranking geral de vendas no país. Esse desempenho reforça o avanço das montadoras chinesas no mercado brasileiro e comprova que os consumidores estão cada vez mais receptivos às novas opções vindas do país asiático.
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