“Trazer mais uma marca ao Polo de Porto Real é muito importante para a Stellantis, pois reforça toda a capacidade tecnológica da planta em produzir um modelo que é um sucesso mundial, como o Avenger”, comentou Herlander Zola,presidente da Stellantis para a América do Sul.
A montagem de unidades de teste é uma fase comum na implementação da produção de um novo modelo. É neste momento em que são feitos os ajustes nos maquinários, a programação dos robôs e todas as regulagens necessárias em cada etapa da produção.
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É um sistema que substitui o alternador e o motor de arranque convencionais por um pequeno gerador elétrico, que não vai tracionar as rodas, mas vai auxiliar o motor a combustão nos momentos de maior necessidade, como em arrancadas, saídas e retomadas.
A transmissão deverá ser continuamente variável (CVT), com simulação de sete marchas. A plataforma do carro é a Smart Car, derivada da CMP que é usada na produção de modelos como Citroën C3, Aircross e Basalt.
O novo SUV compacto terá 4,08 metros de comprimento, 1,78 metro de largura, 1,53 metro de altura e 2,56 metros de entre-eixos. O porta-malas terá capacidade para 380 litros - mais até do que os 320 litros que o Renegade leva. O novo modelo deverá custar entre R$ 120 mil e R$ 150 mil. Desta forma, vai brigar com modelos como Fiat Pulse, Honda WR-V, Toyota Yaris Cross, Renault Kardian e Volkswagen Tera.
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