O Jeep Compass atingiu um marco histórico no Brasil: ultrapassou as 500 mil unidades vendidas no país desde seu lançamento, em 2016.
Sempre entre os líderes do segmento, o SUV médio se consolidou como um dos modelos mais desejados da categoria. Tanto que, de acordo com os dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), neste ano o SUV médio já emplacou mais de 27 mil unidades somente nos primeiros seis meses do ano.
Durante esse período, o modelo conseguiu posição de destaque já no ano seguinte ao lançamento. Em 2017, foi o SUV mais vendido do ano e o nono na lista geral de emplacamentos, com 49.187 vendas registradas. A receita foi repetida em 2018, mas com um número ainda mais expressivo: 60.284.

O ano de 2021 também foi uma boa época para a Jeep. O Compass foi o 5º carro mais vendido daquele ano e o segundo SUV mais emplacado, atrás do irmão menor Renegade.
De volta ao presente, e ainda de acordo com a Fenabrave, o SUV médio da Jeep é o 10º carro mais vendido de 2025. Entre os SUVs médios é o segundo da lista, atrás de seu rival, o Toyota Corolla Cross.
Agora o SUV chega à linha 2026 com novidades importantes, incluindo cortes nos preços, mais tecnologia e novos pacotes de personalização.
Todas as versões passaram por um reposicionamento de preços, com reduções que chegam a R$ 20 mil. A versão Sport, de entrada, foi a que recebeu o maior desconto: ficou R$ 20 mil mais barata e agora pode ser equipada com pacotes exclusivos, incluindo central multimídia de 10,1 polegadas, painel digital de 10,25 polegadas, assistentes de condução semiautônomos e teto solar panorâmico.
Já o Compass Longitude ganhou carregador de celular por indução como item de série, reforçando o pacote tecnológico, e R$ 19 mil de redução no valor.
A versão Série S, por sua vez, ficou R$ 15 mil mais em conta e passou a ter abertura elétrica do porta-malas com sensor de presença e ajuste elétrico do banco do passageiro.
No topo da gama, o Compass Blackhawk é o mais completo: tem sete airbags, teto solar, rodas de 19 polegadas e assistentes de condução. Nesta versão, o corte de preço foi de R$ 16.500.
O Compass continua disponível com duas opções de motores. As três primeiras versões usam o T270 turboflex, de 1.3 litro, 185 cv de potência, 27,5 kgfm de torque e transmissão automática de seis marchas.
Já o Compass Blackhawk tem o motor Hurricane 2.0 turbo a gasolina, de 272 cv de potência, 40,8 kgfm de torque e transmissão automática de nove marchas, que posiciona o modelo entre os SUVs médios mais potentes e rápidos do Brasil.
Além disso, todos os Compass fabricados no Brasil têm cinco anos de garantia e acesso ao programa Jeep Wave, com benefícios exclusivos para os clientes da marca.
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A versão Sport agora pode ser personalizada com três pacotes: Exclusive (bancos em couro e rodas escurecidas), Tech (mesmos itens do Exclusive mais central multimídia, painel digital e condução semiautônoma) e Premium (teto solar elétrico e panorâmico). A cor Azul Jazz estreia no catálogo da versão.