O preço elevado é justificado pelos diversos equipamentos para uso em off-road. A suspensão foi elevada, assim, a altura em relação ao solo chegou a 268 mm. Isso otimizou também os ângulos de entrada, saída e rampa.
Há ainda rock slider tubular para proteger a carroceria nos obstáculos, chapa de proteção para a caixa de transferência e quatro protetores dos braços para suspensão.
Além disso, o modelo é pintado na exclusiva cor Verde Floresta, em alusão ao nome da versão. A carroceria contrasta com tons de grafite do para-choque, grade frontal, máscaras de faróis e snorkel, bem como com as rodas de 15 polegadas da cor grafite dark. No interior, há bancos com revestimento premium e costura cinza.
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O Jimny Forest ainda conta com central multimídia com tela sensível ao toque de 7 polegadas compatível com Android Auto e Apple CarPlay, airbags frontais, freios ABS, barras de proteção lateral, cintos de três pontos e encostos de cabeça para todos os ocupantes, além da fixação Isofix.
Jimny Forest é igual aos demais
Não há mudanças mecânicas, ou seja, trata-se de um motor 1.3 a gasolina com 85 cv e 11,2 kgf.m de torque. O câmbio é manual de cinco marchas com sistema de tração 4x4 que permite até 15 combinações.Vale lembrar que a nova geração foi lançada ano passado importada do Japão e apresentou pela primeira vez câmbio automático para o SUV. Você pode ler nossa avaliação feita após o lançamento.
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