Kwid elétrico europeu muda para enfrentar chineses

Enquanto o Renault Kwid elétrico deixou de ser comercializado no mercado brasileiro, a Renault mantém uma alternativa de proposta semelhante em sua operação europeia.

A Dacia, marca de entrada do Grupo Renault, acaba de revelar a segunda geração do Spring, seu pequeno hatch elétrico voltado para a mobilidade urbana.

Na prática, no mercado europeu, o novo Dacia Spring ocupa a posição que o Kwid E-Tech ocupava aqui no Brasil, já que os dois modelos têm propostas semelhantes.

O novo Spring, porém, representa uma evolução significativa em relação ao modelo anterior. A segunda geração é completamente nova e será produzida na Europa, na fábrica de Novo Mesto, na Eslovênia. O preço inicial será o equivalente a R$ 120 mil, em conversão direta.

Novo Dacia Spring cresce e fica mais moderno

Apesar de manter o nome Spring, a segunda geração muda praticamente tudo. O modelo agora é construído sobre a plataforma RG-EV, nova arquitetura do Renault Group para veículos elétricos pequenos.

Uma das principais mudanças está nas proporções. O novo Spring é 18 cm mais largo, o que, segundo a Dacia, aumenta o espaço interno e dá ao carro uma aparência mais robusta.

O desenho também evoluiu, mas mantém a filosofia visual da marca. A carroceria tem linhas mais geométricas, enquanto elementos pretos conectam visualmente os faróis e as lanternas.

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Motor elétrico tem 80 cv e autonomia de 250 quilômetros

O novo Dacia Spring é equipado com motor elétrico de 60 kW, equivalente a 80 cv de potência, com torque de 17,8 kgfm.

Segundo a Dacia, o modelo acelera de zero a 100 km/h em 12,1 segundos e alcança velocidade máxima de 130 km/h. A bateria tem 27,5 kWh de capacidade, suficiente para uma autonomia de até 250 quilômetros pelo ciclo WLTP.

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Carregamento pode chegar a 50 kW

O novo Spring tem diferentes possibilidades de carregamento. De série, o modelo tem carregador AC de 6,6 kW. Nessa configuração, a recarga de 15% a 80% leva nove horas em uma tomada doméstica. Com uma Wallbox de 7 kW, o mesmo processo cai para 2h55.

Há ainda um pacote opcional de carregamento rápido que inclui carregador AC de 11 kW e carregador DC de 50 kW. Nesse caso, a bateria pode ir de 15% a 80% em apenas 28 minutos em um carregador rápido de corrente contínua.

Novo Spring tem tecnologia que faltava ao Kwid

Além do aumento de tamanho e da nova plataforma, o Dacia Spring também evoluiu bastante em tecnologia e segurança.

O modelo é equipado com quadro de instrumentos digital de sete polegadas, central multimídia de até 10,1 polegadas, integração sem fio com Apple CarPlay e Android Auto, e recursos de conectividade.

A Dacia também criou o sistema My Safety, que permite ao motorista personalizar de maneira mais simples o funcionamento de determinados sistemas de assistência à condução.

Dependendo da versão, o carro também pode ter câmera de ré, cartão presencial, freio de estacionamento elétrico e diferentes recursos de assistência.

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