O Defender 130 Outbound tem acabamentos especiais nos para-choques, na grade e nas saídas de ar laterais, além da opção de rodas de 20 polegadas em preto brilhante ou de 22 polegadas em Satin Dark Grey. O jipão também tem compartimentos extras para bagagem no exterior.
Disponível apenas na variação de cinco ocupantes, o Outbound tem porta-malas para 1.329 litros. No acabamento interno, é possível escolher entre couro Windsor ou tecido Resist. Também faz parte da lista de equipamentos um tapete de borracha que pode ser dobrado para proteger o para-choque ao carregar o porta-malas.
A única opção de motorização do Defender 130 Outbound é a 3.0 turbodiesel D300, de 300 cv, com tecnologia híbrida leve. O câmbio é automático de oito marchas e a tração é integral. O preço da série especial do Defender não foi divulgado. Mas a Land Rover destacou que apenas um número limitado de unidades virá para o mercado brasileiro. Então será um SUV para poucos. Para se ter uma referência, a versão normal do 130 já parte de R$ 899.950. Então essa série especial provavelmente ficará na casa do milhão.
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