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Nesta versão 63 S, o cupê de quatro portas guarda sob o capô um motor 4.0 biturbo de 639 cv e assustadores 91,7 kgf.m de torque máximo. O propulsor é gerenciado por uma transmissão automatizada de dupla embreagem e nove velocidades, que permite com que o 'bólido' alcance os 100 km/h em 3,2 segundos. A velocidade máxima é de 315 km/h.
Existem seis modos de condução: “Conforto”, “Sport”, “Sports+”, 'Individual", "Race" e um último para pisos escorregadios ao extremo (neve, por exemplo), que vão do comportamento mais manso ao mais insano. Eles podem ser gerenciados por botões com console ou mesmo por botões no volante.
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Aliás, o cockpit traz a nova identidade da Mercedes-Benz. Cluster e sistema de entretenimento são exibidos por meio de telas de 12,3 polegadas. Existem faixas de LED que percorrem todo o painel e podem mudar de cor. Há ainda uma miscelânea de materiais de acabamento que passam por couro, Alcantara, preto brilhante, alumínio e até fibra de carbono.
Com informações de Marcelo Monegato, direto de Austin (Estados Unidos).
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