Outras informações serão reveladas a partir da próxima semana, mas os futuros compradores já podem fazer a reserva do veículos através do portal www.eclipsecross.com.br.
O Eclipse foi um cupê que fez sucesso por aqui na década de 90, quando foi lançado, especialmente entre jogadores de futebol. Descontinuado lá fora em 2012, ele retornou no ano passado como um SUV urbano com perfil de cupê, exibindo traseira mais baixa com vidro bipartido simulando um aerofólio.
Nos Estados Unidos e Europa, ele é equipado com motor 1.5 turbo com injeção direta de gasolina com 165 cv de potência (no mercado europeu) e 25,4 kgf.m de torque, com transmissão CVT ou manual de seis marchas. Nos Estados Unidos, todas as versões têm tração integral, exceto a de entrada, com tração dianteira.
Para o Brasil, uma alternativa para reduzir custos seria equipar o Cross com o mesmo conjunto mecânico do ASX, que é montado em Catalão (GO) com propulsor 2.0 flex de 170 cv e 23 kgf.m e caixa CVT, com tração dianteira ou integral. Por aqui, deverá custar em torno de R$ 150 mil.
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