Mitsubishi lança Triton Terra na Agrishow 2026

A Mitsubishi lança nesta semana na Agrishow 2026 uma nova série especial para sua picape, a Triton Terra, criada sob medida para o público do agronegócio. Apresentada durante o evento em Ribeirão Preto (SP), a versão será vendida em edição limitada (300 unidades), com proposta totalmente voltada à realidade do profissional do campo.

Produzida em Catalão (GO), na fábrica da HPE Automotores, a novidade da marca japonesa chega às concessionárias nas próximas semanas com preço definido de R$ 364.990.

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Como é a Mitsubishi Triton Terra

Baseada na versão Katana, atualmente a configuração topo de linha da picape, a Triton Terra aposta em diferenciações visuais e funcionais que buscam criar uma conexão direta com o universo rural.

A proposta da Mitsubishi é clara: oferecer uma versão que não tenha apenas capacidade para o trabalho pesado, mas que também represente visualmente esse estilo de vida, e que reforça a relação da marca com o campo.

Externamente, a série especial recebe acabamento exclusivo e uma identidade própria. A carroceria pode ser escolhida em três cores: preto, branco e bege. Nas opções branca e bege, uma faixa marrom escuro na parte inferior cria contraste e faz referência direta ao ambiente rural, já que remete ao estilo das tradicionais propriedades do interior do Brasil.

O exclusivo brasão "Terra" aparece nas portas dianteiras, tampa da caçamba e no painel. O emblema traz elementos ligados ao agronegócio, como referências ao plantio de grãos, pecuária, vida no campo e cinco estrelas que simbolizam os principais segmentos da atividade rural. A proposta é deixar claro que não se trata só de uma versão estética, mas de um produto pensado especificamente para esse público.

Acessórios para uso na... Terra

A dianteira recebe grade frontal e para-lamas pintados na cor da carroceria, enquanto skid plates dianteiro e traseiro, além do rack de teto, são cromados. O tradicional Dynamic Shield da Mitsubishi mantém o acabamento cromado, assim como os retrovisores com rebatimento elétrico e maçanetas. Além disso, o capô ganha novas molduras bicolores com o símbolo 4x4.

Nas laterais, a picape traz estribos elétricos de série, item importante para facilitar o acesso à cabine. Já a tampa da caçamba traseira tem sistema de auxílio na abertura e vedação reforçada para minimizar a entrada de poeira e água, algo fundamental para quem realmente utiliza o veículo no dia a dia da fazenda.

A caçamba também recebeu atenção especial: a cobertura agora tem acionamento elétrico por controle remoto, além de iluminação em LED e tomada 12V, o que facilita operações noturnas de carga e descarga.

O revestimento da grife Bedliner protege contra abrasão e impactos, enquanto a rede multifunção com quatro pontos de fixação amplia a segurança no transporte de ferramentas, bagagens e materiais diversos.

As rodas são de 20 polegadas com desenho exclusivo, calçadas com pneus de ombro mais quadrado, o que aumenta a sensação visual de robustez e reforça a proposta mais imponente da série especial.

E na cabine?

Por dentro, a ambientação também foi pensada para remeter à vida no campo. Os bancos recebem revestimento em couro bicolor, misturando preto e marrom, com brasões gravados nos encostos e ajustes elétricos para o motorista.

Tapetes exclusivos com bordados e detalhes marrons complementam a proposta visual e ajudam a diferenciar a cabine da versão Katana convencional.

Debaixo do capô, a mecânica permanece igual e já conhecida da nova geração da Triton: o motor 2.4 turbodiesel 4N16 Super High Power de dupla turbina, que entrega 205 cv de potência e 47,9 kgfm de torque. Ele trabalha em conjunto com um câmbio automático de seis marchas e busca melhor resposta em baixa rotação e maior eficiência no consumo.

O sistema de tração segue como um dos grandes destaques: a picape mantém o consagrado Super Select 4WD-II, com quatro modos de operação, incluindo marcha reduzida, além do modo Off-Road com sete programas de condução: Normal, Eco, Gravel, Snow, Mud, Sand e Rock. Cada modo ajusta automaticamente potência, transmissão, estabilidade e controle de tração da picape conforme o tipo de terreno enfrentado.

Há ainda bloqueio do diferencial traseiro, controle de descida, sistema ativo de controle de tração e o exclusivo Active Yaw Control, tecnologia da Mitsubishi que atua no controle de guinada do veículo para melhorar estabilidade e precisão em terrenos mais desafiadores. Todo o conjunto mecânico recebe proteção inferior em chapa de aço sob o chassi, o que garante maior segurança em uso mais severo fora de estrada.

A Triton Terra, portanto, nasce como resultado direto do projeto Mit Agro, iniciativa criada pela empresa para entender melhor as necessidades do produtor rural brasileiro. Desde 2023, executivos da marca visitaram mais de 70 propriedades em mais de 15 regiões do país para mapear demandas e entender o que pesa na decisão de compra de uma picape.

O resultado dessa pesquisa aparece agora em forma de produto. Mais que uma edição limitada, a Triton Terra funciona como resposta direta da Mitsubishi ao crescimento do segmento de picapes no agronegócio, mercado cada vez mais disputado e que exige muito mais do que apenas força bruta.

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