Nova geração do Mitsubishi Pajero é lançada

A nova geração do Mitsubishi Pajero acaba de ser apresentada. A marca revelou o modelo nesta quarta-feira (2), em Tóquio, no Japão. O SUV, que retorna completamente renovado após cerca de duas décadas desde a apresentação da geração anterior, está confirmado para o mercado brasileiro. A data de lançamento por aqui, porém, ainda não foi definida.

Quinta geração do Mitsubishi Pajero será lançada no Brasil

A confirmação foi feita pela HPE Automotores do Brasil, responsável pela operação da Mitsubishi no País. Por aqui, o novo Pajero será o modelo topo de gama da marca. A estratégia global prevê que o SUV comece a ser vendido na Tailândia, país onde é produzido, seguido por Japão e Austrália no início de 2027.

A partir do segundo trimestre do próximo ano, o modelo será lançado gradualmente em cerca de 100 mercados, incluindo países da América Latina.

O retorno do Pajero ao mercado ocorre 45 anos depois da criação do modelo. Ao longo de quatro gerações, o SUV acumulou mais de 3,29 milhões de unidades produzidas e construiu uma das histórias mais conhecidas da Mitsubishi. No Brasil, o nome Pajero chegou em 1991, com o Pajero Full, enquanto o Pajero Sport foi vendido no País até o início de 2026.

Como é o novo Mitsubishi Pajero

A quinta geração mantém características visuais associadas à história do Pajero, mas adota uma aparência mais moderna e sofisticada.

A carroceria tem proporções altas e robustas, com linhas horizontais marcantes, para-lamas pronunciados e superfícies esculpidas.

Na dianteira, os faróis têm formato de "T", enquanto a grade pode assumir dois desenhos diferentes: um com barras horizontais e outro em formato de favo de mel.

A coluna C também resgata inspiração na primeira geração do SUV, enquanto a traseira traz referências ao estepe externo presente em gerações anteriores.

Interior tem duas telas de 14,3 polegadas

Por dentro, o novo Pajero combina referências ao modelo original com uma proposta mais tecnológica. O painel tem orientação horizontal e incorpora um conjunto de telas de 14,3 polegadas.

O SUV também resgata o conceito dos três instrumentos circulares que marcaram gerações anteriores por meio do sistema Multi Meter. O equipamento reúne informações como altitude, direção da bússola, temperatura, inclinação da carroceria e funcionamento do controle AYC.

O modelo terá ainda sistema de conectividade sem fio com smartphones e um sistema de som Dynamic Sound Yamaha Ultimate, desenvolvido em parceria com a Yamaha Corporation. São 12 alto-falantes e dois amplificadores, além de tecnologia de compensação de ruído.

Novo Pajero terá sete lugares

Uma das principais características do SUV é a configuração de três fileiras e sete lugares. A Mitsubishi afirma ter trabalhado no espaço para os ocupantes de todas as fileiras, incluindo a terceira, que foi projetada para acomodar até adultos.

A segunda fileira tem 15 cm de deslizamento e mecanismo de báscula para facilitar o acesso à terceira. O modelo também oferece ventilação nos bancos dianteiros e da segunda fileira e climatização automática de três zonas.

Motor diesel 2.4 com 49 kgfm

O novo Pajero será equipado com um motor diesel de 2,4 litros, dotado de turbocompressor de geometria variável (VGT). O propulsor entrega torque máximo de 49 kgfm e trabalha em conjunto com uma nova transmissão automática de oito marchas.

Segundo a Mitsubishi, o conjunto foi desenvolvido para entregar respostas rápidas tanto em estrada quanto em trechos fora de estrada, mantendo também uma condução mais silenciosa e refinada.

4x4 e chassi de longarinas

A capacidade off-road continua sendo um dos principais atributos do Pajero. A nova geração utiliza chassi de construção em escada e suspensão independente dianteira do tipo double-wishbone, além de eixo traseiro rígido de cinco links.

O sistema de tração Super Select 4WD-II (SS4-II) trabalha em conjunto com o Super-All Wheel Control (S-AWC). O motorista pode escolher entre quatro modos de tração: 2H, 4H, 4HLc e 4LLc.

São sete modos de condução disponíveis: Normal, Eco, Cascalho, Neve, Lama, Areia e Rocha.

Com 23 cm de vão livre do solo, o SUV tem ângulo de ataque de 30,4 graus, ângulo de rampa de 22,6 graus e ângulo de saída de 25,8 graus. As dimensões são de 4,92 metros de comprimento, 1,925 m de largura e 1,91 m de altura, com entre-eixos de 2,87 metros.

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Segurança inclui oito airbags

Entre os equipamentos de segurança estão oito airbags, incluindo um airbag central inédito na Mitsubishi. O Pajero também conta com frenagem autônoma de emergência com detecção de pedestres, ciclistas e motociclistas, alerta de colisão frontal, assistência de emergência para aplicação incorreta do pedal e assistência para permanência na faixa.

O SUV ainda oferece o sistema MI-PILOT, que combina controle de cruzeiro adaptativo e assistência de manutenção de faixa para auxiliar o motorista em rodovias.

Outro destaque é o sistema de câmeras 3D Multi Around, que utiliza quatro câmeras para criar uma visão ampla do entorno do veículo. Há ainda uma função que permite visualizar a região sob a dianteira do SUV, recurso especialmente útil em situações de condução fora de estrada.

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