Nissan Frontier e Jeep Compass 4xe em "promoção"

Picape e SUV têm condições especiais de venda, mas os prazos pra aproveitá-las são curtinhos

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Redação WM1
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A Nissan e a Jeep anunciaram vendas em condições especiais dos modelos Frontier e Compass 4xe. A picape tem taxa zero e bônus de até R$ 35.000 se o comprador botar um carro usado como parte do pagamento.

A versão SE 22/23, por exemplo, custa à vista R$ 269.490, mas o valor pode cair para R$ 220.490 - aí, é negociar na concessionária. Se a compra for financiada, aí o plano pede entrada de de 75% (R$ 165.367,50) e mais 12 prestações mensais fixas de R$ 4.799. A taxa de juros é zero.

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A versão Platinum da Nissan Frontier também está na promoção: preço pode cair para até R$ 291.890
Crédito: Divulgação
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As outras versões da Frontier também seguem o mesmo esquema. Attack e XE 22/23 são oferecidas nas mesmas condições. A Attack 22/23 tem preço à vista de R$ 277.390, redução possível para até R$ 242.390 e financiamento com entrada de 75% (R$ 181.792,50) mais 12 de R$ 5.299, também com taxa zero. E a XE 22/23 custa à vista R$ 293.590, tem bônus para até R$ 258.590, entrada de 75% (R$ 192.942,50) e 12 prestações de R$ 5.599.

Já a Platinum 22/23 começa em R$ 326.890 e pode chegar a R$ 291.890 com o mesmo bônus de até R$ 35.000. No financiamento, entrada de R$ 218.917 e 12 prestações de R$ 6.299. E a topo de linha Pro-4X cai de R$ 326.890 para até R$ 291.890. O financiamento também é com taxa zero. A promoção só vale até amanhã, dia 31 de janeiro.

Compass híbrido R$ 50 mil mais barato

A Jeep reduziu o preço do Compass 4xe 22/22 em R$ 50 mil. Assim, o carro pode ser comprado por R$ 287.640, valor bem inferior aos R$ 338.400 da tabela normal. O valor reduzido é válido até o próximo dia 7 de fevereiro,

Vale lembra que o Compass 4xe é um híbrido plug-in. Tem um motor a combustão 1.3 turbo que rende 180 cv e outro elétrico, que gera 60 cv - a potência combinada fica em 240 cv.

O Jeep Compass 4xe teve o preço reduzido de R$ 338.400 para R$ 287.640
Crédito: Divulgação
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O SUV roda 44 quilômetros apenas no modo elétrico, mas chega a ter autonomia superior a 900 quilômetros com os dois motores funcionando juntos. A bateria de íons-lítio tem capacidade de 11,4 kWh e pode ser carregada em tomadas comuns de 110 Volts ou 220 Volts. Isso demora pouco mais de quatro horas - em wallbox de 7,4 kW, varia de 100 minutos a nove horas, no modo mais lento.

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