A Nissan não deu mais detalhes e especificações técnicas do Magnite durante o lançamento. Informou apenas que o crossover terá bons 20,5 cm de vão livre do solo. Além disso, o fabricante japonês também diz que o modelo terá controle de subida, para-choques dianteiro e traseiro mais "robustos" e tecnologia que ajuda a detectar obstáculos ao redor do veículo.
O Magnite também dispõe de central multimídia com tela de 8'' e conectividade com Android Auto e Apple CarPlay. No painel de instrumentos, display TFT de 7'' mostra ao condutor consumo médio e pressão dos pneus. No entanto, a Nissan não revelou se esses itens se restringirão à versão topo de linha. De série, o crossover, ao menos na Índia, terá controles de estabilidade e tração.
Visual de hatch bombadinho
O Nissan Magnite, como já havíamos notado pelos flagras e teasers, tem visual de hatch bombado. A pegada é parecida com a dos nossos conhecidos Fiat Argo Trekking e Hyundai HB20X. O crossover também se assemelha a um outro modelo do portfólio da Nissan. Não à toa, seu apelido remete ao veículo em questão.Os faróis em LED mais afilados e, principalmente, o caimento do teto lembram bastante os elementos do Kicks. Tanto que o substituto do March servirá como um SUV de entrada para clientes da Nissan.
Também há no design do Magnite boas pitadas do visual do Redi-GO. O subcompacto da Datsun, marca que pertence à Nissan, parece ter servido de inspiração para grade dianteira, capô e luzes de LED no para-choque do novo crossover.
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Motorização
A Nissan também não falou muito sobre esse quesito durante a apresentação. No entanto, já é praticamente certo que o compacto seja empurrado por duas opções de motor: o 1.0 naturalmente aspirado de 72 cv e o 1.0 com turbocompressor, que gera 95 cv. Ambos propulsores são de três cilindros.O Nissan Magnite deverá ter caixa de câmbio manual de cinco velocidades e também opção de transmissão do tipo CVT.
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