Nova Triumph Scrambler 400 XC chegará em dezembro

Vinda da Scrambler com rodas raiadas estava prevista para 2026, mas foi antecipada. Confira o preço

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Roberto Dutra
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A chegada da Triumph Scrambler 400 XC ao mercado brasileiro foi antecipada. A marca inglesa revelou que a segunda versão da Scrambler - com rodas raiadas e mais alguns quitutes - chegará por aqui em dezembro. 

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    A Triumph aposta na nova versão XC da Scrambler 400 para incrementar as vendas no Brasil
    Crédito: Divulgação
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    Chegada da Triumph Scrambler 400 XC é antecipada

    Inicialmente a previsão era para o primeiro trimestre do ano que vem. Mas, segundo a Triumph, a produção do modelo foi acelerada e isso permitiu a antecipação para o Brasil. A XC é uma segunda versão da moto que já vendida aqui - com o nome de Scrambler 400 X. Ou seja, no nome só muda o "X"a "XC".

    Mas as nova versão XC tem algumas coisas a mais em relação à X. São exclusivos desta versão o segundo para-lama dianteiro, mais alto, as rodas raiadas com pneus pneus Metzeler Karoo Street sem câmara, o number plate acima do farol, os manetes de freio e embreagem com ajustes de abertura, os protetores de motor e de cárter em alumínio, e o banco e a trave traseira do chassi na cor preta.

    A <span styles="font-weight: 400;"> Triumph</span> Scrambler 400 XC será vendida nas cores amarela, branca ou cinza e custará R$ 37.990
    Crédito: Roberto Dutra/WM1
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    As especificações mecânicas, contudo, são absolutamente as mesmas. Estão lá o motor monocilíndrico com 398 cm³ e refrigeração líquida, que entrega 40 cv de potência e 3,7 kgfm de torque, o câmbio de seis marchas com embreagem assistida e deslizante, a suspensão dianteira Showa com tubos invertidos e o painel ainda analógico com telinha digital, entre outros.

    A moto ainda tem controle de tração comutável, que gerencia a entrega de potência da roda traseira em situações de pouca aderência, iluminação full-LED com DRL, carregador USB-C e imobilizador eletrônico de série. 

    Quanto vai custar a Triumph Scrambler 400 XC?

    A Triumph diz que o "preço especial de lançamento" será R$ 37.990. A Scrambler 400 XC, portanto, será R$ 4 mil mais cara que a 400 X. Isso em teoria, porque neste momento o preço da "X" está em R$ 33.990. Mas, em princípio, esse é um valor temporário.

    É que a Triumph baixou o preço da "X", que custava R$ 36.690, e junto reduziu também o valor da Speed 400, de R$ 32.190 para R$ 29.990. São os valores da época do lançamento das duas, em janeiro de 2024. Ou seja, se o preço da "X" voltar ao normal, a "XC" será apenas R$ 1.300 mais cara. A moto será vendida em opções de cores: Racing Yellow, Storm Grey e Vanilla White.

    A Scrambler 400 XC tem um segundo para-lama, mais alto, grade no farol e number plate
    Crédito: Roberto Dutra/WM1
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    Assim como a Speed 400 e a Triumph Scrambler 400 X, a XC também terá as duas primeiras revisões com precinho camarada de R$ 100 — o que representa um investimento total de apenas R$ 200,00 até 32 mil quilômetros. Além disso, o intervalo entre as manutenções também será de longos 16 mil quilômetros.

    Renato Fabrini, General Manager da Triumph Brasil, explica que a marca conseguiu antecipar a produção dos kits e trazer as Scrambler 400 XC com roda raiada antes do previsto. "É um pedido que vinha sendo feito com frequência pelos nossos clientes e agora será atendido", afirma o executivo.

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