Nova versão da Ranger, a FX4, chega este mês

Modelo terá detalhes exclusivos, mas não será muito diferente das opções já existentes - e deve passar dos R$ 300 mil

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Roberto Dutra
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A Ford anunciou oficialmente que lançará, ainda este mês, uma nova versão para a picape Ranger: a FX4. O sobrenome é o mesmo de uma versão da irmã menor Maverick, a Lariat FX4. A Ranger FX4 chegará com a missão de ser uma opção com pegada mais off-road, mas no fim das contas não será tão diferente das outras Ranger já existentes.

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A nova versão da Ranger terá grade exclusiva e faróis com máscaras negras e full-LED
Crédito: BF//MS/Reprodução
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O motor, por exemplo, será o mesmo Duratorq de cinco cilindros, 3.2 litros, 200 cv de potência e 47,9 kgf.m de torque da versão Storm, assim como o câmbio automático de seis marchas. Além disso, a FX4 terá as molduras nas caixas de rodas e santo-antônio tubular idênticos aos que já vemos na mesma Storm.

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A grade, porém, será exclusiva, assim como faróis com máscaras negras e full-LED - todas as outras versões têm faróis de xenônio. Ainda na parte externa, a picape terá adesivos com a inscrição na tampa da caçamba e nas portas dianteiras.

Adesivos com a inscrição" FX4" são aplicados na tampa da caçamba e nas portas dianteiras
Crédito: BF//MS/Reprodução
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As fotos externas que ilustram essa matéria foram publicadas primeiramente pelo site BF//MS, dedicado à venda de acessórios para veículos off-road. A única imagem oficial da nova versão é do interior - e lá a FX4 exibe bancos de couro com costuras na cor vermelha, o logotipo FX4 estampado nos encostos e detalhes em preto brilhante,  que não estão presentes na Storm.

A picape tem alargadores de para-lamas, mas o snorkel não deverá ser item de série
Crédito: BF//MS/Reprodução
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Como toda a linha Ranger, a FX4 também terá com o sistema de conectividade FordPass, que permite vários comandos remotos pelo celular, como partida, climatização, travamento e destravamento de portas e localização, além de alertas de alarme e de funcionamento do veículo. Mas a chave é tradicional, e não presencial.

No interior, há bancos de couro com costuras vermelhas e detalhes em preto brilhante
Crédito: Divulgação
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A Ranger FX4 não será uma versão topo de linha, já que se aproxima mais da XLT do que da Limited. Como a XLT custa, atualmente, quase R$ 295 mil, podemos esperar um preço superior aos R$ 300 mil

Tags:Picape
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