O principal destaque do X1 reestilizado é a versão híbrida. Chamada de xDrive25e, essa variante tem uma bateria de 9,7 kWh que pode ser recarregada em tomada. Apenas em modo elétrico a autonomia é de até 50 quilômetros. A potência máxima é 220cv, sendo 125cv do motor a gasolina e 95cv do motor elétrico.
O design teve retoques pontuais. O para-choque foi remodelado e agora deixa o modelo com visual mais robusto e esportivo. Os faróis são full-led em todas as versões e dispensam as luzes de neblina.
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O único porém fica para a grade, que seguindo a tendência do Série 7 e também do X7, está maior e fica exagerada no conjunto. Na traseira, as lanternas, opcionalmente na Europa, poderão ser de leds.
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Veja preços, versões, ficha técnica e opiniões de donos de BMW X1Ainda não há informação de quando a nova X1 chegará ao país, nem mesmo se ela será produzida por aqui. Vale destacar que o modelo atual é fabricado em Araquari (SC).
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