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No salão estavam presentes as configurações Sport, Sahara e Rubicon. Nesta geração, o Wrangler trocou o motor Pentastar 3.6 V6 aspirado com 285 cv e 35,4 kgf.m pelo propulsor 2.0 turbo com injeção direta de gasolina, 272 cv e 40,8 kgfm. A transmissão é automática de oito marchas e a tração 4x4 com caixa de redução.
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Em termos de medida, o Wrangler conta com 4,33 metros de comprimento por 1,83 m de altura, 1,89 m de largura e 2,45 m de entre-eixos na versão de três portas. Na variante de cinco portas, o comprimento chega a 4,88 m e o entre-eixos atinge 3 metros. As portas e capota podem ser retiradas para uso recreativo.
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De série, todos os Wrangler são equipados com ar-condicionado automático, direção eletro-hidráulica, rodas de liga leve de 18 polegadas, bancos, volante e manopla do câmbio revestidos em couro, sistema de monitoramento da pressão dos pneus, volante multifuncional, central multimídia com tela de 8,4 polegadas, comando de voz, Bluetooth, GPS e compatibilidade com os sistema Apple CarPlay e Android Auto.
Em termos de segurança, o jipe "raiz" tem airbags frontais e laterais dianteiros, freios com ABS, controles de estabilidade, tração, anticapotamento e de oscilação da carroceria, auxílio de frenagem em descida, monitor de ponto cego, sensores de estacionamento traseiros e sistema Isofix para a ancoragem de cadeirinhas infantis no banco traseiro.
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