Novo Nissan Kicks: como é a versão de entrada

Depois de muita espera, a  nova geração do Nissan Kicks finalmente chegou ao mercado brasileiro em quatro versões. E a mais acessível delas é a Sense. Para quem está de olho em um SUV com motor turbo, câmbio automatizado e um bom pacote de equipamentos sem gastar uma pequena fortuna, essa configuração pode ser uma boa porta de entrada para a linha.

Mas afinal, o que o Kicks Sense tem? E será que vale a pena? Abaixo, explicamos os principais pontos dessa versão.

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Motor 1.0 turbo e câmbio DCT

Uma das principais novidades do novo Kicks é o conjunto mecânico. Todas as versões são equipadas com o novo motor 1.0 turbo de três cilindros, que tem injeção direta e rende 125 cv de potência com etanol e 120 cv com gasolina, sempre a 5.000 rpm.

O torque também é bom para a categoria: 22,4 kgfm com etanol e 20,4 kgfm com gasolina, entregues em baixas rotações. O câmbio é automatizado de dupla embreagem (DCT), do tipo banhado a óleo, que garante trocas rápidas e suaves.

A aceleração de zero a 100 km/h é feita em 12,4 segundos, e a velocidade máxima é de 185 km/h.

No consumo, o SUV registra 11,7 km/l (gasolina) e 8,3 km/l (etanol) na cidade, e 14,3 km/l (gasolina) e 9,9 km/l (etanol) na estrada.

Visual e equipamentos

Mesmo sendo a versão mais barata, o Kicks Sense não tem aquele visual “pelado” que a gente vê em versões de entrada de outros SUVs. O modelo vem com faróis full-LED, luzes de rodagem diurna também em LED e rodas de aço aro 17 polegadas com calotas. Para comparação, as versões mais equipadas têm rodas aro 19.

O desenho da dianteira é marcado por linhas geométricas, enquanto a traseira exibe lanternas interligadas por uma faixa preta que divide a tampa do porta-malas. Também há detalhes escondidos pela carroceria - os chamados “easter eggs” - próximos aos retrovisores e às colunas.

Por dentro, o painel tem visual moderno e limpo, com telas de sete polegadas para o quadro de instrumentos e para o sistema multimídia. A central multimídia tem conectividade com Android Auto e Apple CarPlay. Os bancos são em tecido preto, e o ar-condicionado é manual.

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Dimensões e porta-malas

O novo Kicks Sense tem medidas típicas de um SUV compacto, com bom espaço interno:

Comprimento: 4,36 m

Largura (sem espelhos): 1,80 m

Altura: 1,62 m

Distância entre-eixos: 2,65 m

Altura livre do solo: 20 cm

O porta-malas tem capacidade para 470 litros, um volume acima da média dos SUVs compactos.

Quanto custa o novo Nissan Kicks Sense?

A versão Sense do novo Kicks tem preço promocional de R$ 159.990. Mas esse valor aumentará para R$ 164.990 após o período de lançamento.

Aqui tem mais: Nissan Kicks 2026: preços e impressões

Vale a pena comprar o Nissan Kicks Sense?

Para quem quer um SUV compacto, automático e com motor turbo sem gastar tanto, a versão Sense do novo Nissan Kicks entrega um pacote equilibrado. O acabamento é relativamente simples, mas o conjunto mecânico moderno e o bom espaço interno ajudam a justificar a escolha.

As demais versões (Advance, Exclusive e Platinum) têm mais equipamentos e acabamento superior, mas são mais caras. O ideal é comparar as versões e ver qual faz mais sentido para o seu uso e para o seu bolso.

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