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Dentre as alterações do Kicks vendido nos EUA e na Europa estão pequenas mudanças no visual externo e interno. Por fora, a maior novidade é a grade, que cresceu e tem a identidade 'V-Motion', utilizada pela Nissan em seus lançamentos mais recentes, como no sedã Versa.
O para-choque também é novo, com novas entradas e ar e nicho dos faróis de neblina. As rodas têm design diferente e devem ser as mesma que estarão disponíveis no modelo que será vendido no Brasil. Na traseira, o destaque fica para as lanternas, interligadas por uma peça plástica iluminada por LEDs.
Por dentro, as diferenças são no acabamento. O modelo norte-americano ganha materiais diferentes na portas e nos bancos. A multimídia pode ser de 7 ou 8 polegadas, de acordo com a versão, e tem Android Auto e Apple CarPlay com fio de série.
Motor e câmbio continuam os mesmos: 1.6 aspirado, de 122 cv e 15,7 kgf.m de torque com transmissão CVT e tração dianteira, já conhecidos no Kicks.
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