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Novo Tracker: veja fotos e os dados de consumo

Chevrolet finalmente faz o lançamento da nova geração do SUV, que ganha equipamentos e duas opções de motor turbo

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    • por André Deliberato

    A Chevrolet -finalmente - realizou na manhã desta quarta-feira (18) o lançamento da nova geração do Tracker, que há algumas semanas já frequentava concessionárias de todo o país. O modelo já tinha preço e esperava somente a cerimônia oficial de apresentação para começar a ser vendido - que teve de ser transmitida on line devido à pandemia de coronavírus.
    Os valores, conforme antecipado pelo WM1 neste último fim de semana, variam entre R$ 82 mil (versão de entrada com motor 1.0 turbo de 116 cv e câmbio manual de seis marchas) e R$ 112 mil (configuração de topo Premier com o inédito motor 1.2 turbo de 133 cv e câmbio automático de seis marchas).
    Vale lembrar, que o novo Tracker vai oferecer uma versão para PcD por R$ 69.990, que chega a R$ 63 mil com descontos de impostos. E que a geração anterior ainda é vendida com descontos de até R$ 17 mil.

    Já em termos de tamanho, o novo Chevrolet Tracker ganhou 2 cm no comprimento (4,27 m), na largura (1,77 m) e no entre-eixos (chegando a 2,57 m).  Na altura, ficou 5 cm mais baixo, totalizando agora 1,62 m. O porta-malas tem 393 litros de capacidade, contra 306 litros da geração anterior.
    Para conhecer detalhadamente as cinco versões do novo modelo e o que cada uma deles traz em termos de equipamentos, clique aqui para conferir a reportagem do WM1 do começo desta semana.

    Consumo é ponto forte

    Agora vamos falar sobre consumo, um dos pontos importantes ressaltados pela Chevrolet durante o lançamento do novo Tracker manhã. Segundo a GM, em medição realizada pelo Inmetro, estes foram os dados obtidos pela nova geração do modelo: São números muito bons, na visão da GM. O único ponto não tão favorável é o tamanho do tanque de combustível, de apenas 44 litros - maior apenas que o do Nissan Kicks. A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 10,9 s pelo Tracker 1.0 e em 9,4 segundos, pelo modelo equipado com o motor 1.2.

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