Cada uma das unidades era única, já que atendia a pedidos dos clientes. Além disso, foram construídas por diversas empresas especializadas em carrocerias de ônibus na Itália.
Com motor Ferrari, Maserati mostra o Levante GTS
Ao longo de sua história vários clientes de prestígio. Entre eles, o príncipe Karim Aga Khan, o chefe da Fiat, Gianni Agnelli, o industrial Ferdinando Innocenti, o ator de cinema Stewart Granger e o presidente mexicano Adolfo López Mateos.
Encomenda especial
No entanto, o modelo só foi criado graças a Reza Pahlavi, o então xá da Pérsia, que acabou batizando o cupê. O líder do antigo reino que viria a se tornar o Irã havia testado um 3500 GT, mas solicitou maior desempenho, além de um novo desenho.O motor do Maserati criado a pedido do xá da Pérsia era um V8, oriundo do 450S, um veículo de competição da marca. Porém, foi aumentado para quase 5.000 cm³ de cilindrada.
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O conjunto construído em alumínio foi equipado com comandos duplos, quatro carburadores Weber 45 DCOE, ignição mecânica Magneti Marelli, duas velas por cilindro e lubrificação por cárter seco.
A potência do Maserati 5000 GT era de 325 cv. Já a velocidade máxima declarada ficava entre 260 e 270 km/h.
Joia do passado
Se hoje a marca é prestigiada, muito se deve ao 5000 GT. Foi o modelo que provou a capacidade da Maseratti em criar um carro extremamente confortável combinado com desempenho emocionante e design único.Aceleramos: Maserati Levante
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