Os carros mais vendidos em janeiro por segmento

O WM1 traz a tradicional lista de veículos que dominaram suas categorias segundo relatório de janeiro/2021 da Fenabrave

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André Deliberato
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Todo o início de mês a Fenabrave, associação que representa as concessionárias de todo o Brasil, divulga um relatório com os números consolidados de vendas mensais do período anterior, com os carros mais vendidos de cada segmento.

Temos em mãos, portanto, os recém-anunciados dados de janeiro de 2021. Abaixo, WM1 vai apontar quem foi o líder das cinco principais categorias do mercado: hatches, sedãs, SUVs, picapes e esportivos.

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Carros mais vendidos em janeiro de 2021

Hatch: Chevrolet Onix

Como não podia ser diferente, o Chevrolet Onix ficou na liderança entre os carros mais vendidos, não só dentro de sua categoria, mas também de todo o mercado. Foram 10.567 unidades emplacadas (os números se referem às vendas da nova geração e do modelo anterior, chamado de "Joy").

O segundo colocado foi o Hyundai HB20, com 7.936 licenciamentos, enquanto a terceira posição ficou com o veterano Volkswagen Gol, que teve 6.277 emplacamentos.

Novo Onix foi lançado no final de 2019 e desde então soma recordes
Crédito: Renan Rodrigues/WM1
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Sedã: Chevrolet Onix Plus

O Chevrolet Onix Plus foi o sedã mais vendido de 2020, no balanço que inclui carros de três-volumes de todos os tamanhos, e seus números de janeiro mostram que o modelo quer o mesmo título em 2021: foram 7.139 licenciamentos registrados pela Fenabrave no mês passado. Sempre importante lembrar que a Fenabrave contabiliza a nova geração e também o antigo Prisma, que agora se chama "Joy Plus".

Na lista de sedãs mais vendidos de janeiro o segundo colocado foi o Toyota Corolla, que emplacou 2.224 unidades no mês passado; e o terceiro foi o Volkswagen Voyage, com 2.192 carros.

Onix Plus foi uma das importantes novidades da GM em 2019 e dominou o segmento em 2020
Crédito: Ricardo Rollo/WM1
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SUV: Jeep Renegade

Em janeiro, o Jeep Renegade mostrou que quer voltar a ser o SUV mais vendido do Brasil, como ocorreu em 2019 - embora tenha perdido o posto para o T-Cross ao longo de 2020. Foram incríveis 7.091 emplacamentos no mês passado, seguido pelo SUV da Volkswagen, que teve 5.241 unidades emplacadas, e pelo "irmão" Jeep Compass, com 5.029 registros, em terceiro.

Na sequência vemos o Chevrolet Tracker em quarto, com 4.593 licenciamentos, e o Hyundai Creta em quinto, com 4.067 veículos emplacados no mês passado.

Jeep Renegade híbrido vai começar a ser vendido este ano no Brasil
Crédito: Rodrigo Ferreira/WM1
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Picape: Fiat Strada

No segmento em que a FCA (Fiat Chrysler Automóveis) "domina", nada mudou em janeiro: Fiat Strada lidera com folga, com 9.232 emplacamentos, Toro (5.233 unidades) fica em segundo, e fazem a dobradinha mais uma vez em um início de ano, assim como em 2020 - quando a picape menor ainda não tinha trocado de geração.

A Toyota Hilux foi a terceira no mês passado, com 3.301 licenciamentos, seguida pela Chevrolet S10, que teve 2.520 vendas registradas, e pela Volkswagen Saveiro, com 2.497 unidades emplacadas.

Nova Fiat Strada foi um dos maiores lançamentos do setor no ano passado: chegou e ainda domina seu segmento
Crédito: Divulgação
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Esportivo: Ford Mustang

Quem começou muito bem o ano e mostrou querer recuperar a liderança entre os esportivos foi o Ford Mustang, que teve 85 unidades vendidas em janeiro. O segundo colocado foi justamente o líder desse segmento em 2020, o Porsche 911, com 63 unidades registradas. O terceiro foi o surpreendente Porsche Taycan, esportivo totalmente elétrico, que vendeu 34 unidades - contra uma em dezembro.

É importante destacar que nessa categoria leva-se em conta somente modelos naturalmente "nascidos" esportivos. Não são considerados, por exemplo, versões esportivas de carros que já existiam antes, como BMW M3, Renault Sandero RS ou Audi RS6, entre outros.

Ford Mustang liderou segmento de esportivos no Brasil em janeiro de 2021
Crédito: Divulgação
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