Todo o início de mês a Fenabrave, associação que representa as concessionárias de todo o Brasil, divulga um relatório com os números consolidados de vendas mensais do período anterior, com os carros mais vendidos de cada segmento.
Temos em mãos, portanto, os recém-anunciados dados de janeiro de 2021. Abaixo, WM1 vai apontar quem foi o líder das cinco principais categorias do mercado: hatches, sedãs, SUVs, picapes e esportivos.
Como não podia ser diferente, o Chevrolet Onix ficou na liderança entre os carros mais vendidos, não só dentro de sua categoria, mas também de todo o mercado. Foram 10.567 unidades emplacadas (os números se referem às vendas da nova geração e do modelo anterior, chamado de "Joy").
O segundo colocado foi o Hyundai HB20, com 7.936 licenciamentos, enquanto a terceira posição ficou com o veterano Volkswagen Gol, que teve 6.277 emplacamentos.
O Chevrolet Onix Plus foi o sedã mais vendido de 2020, no balanço que inclui carros de três-volumes de todos os tamanhos, e seus números de janeiro mostram que o modelo quer o mesmo título em 2021: foram 7.139 licenciamentos registrados pela Fenabrave no mês passado. Sempre importante lembrar que a Fenabrave contabiliza a nova geração e também o antigo Prisma, que agora se chama "Joy Plus".
Na lista de sedãs mais vendidos de janeiro o segundo colocado foi o Toyota Corolla, que emplacou 2.224 unidades no mês passado; e o terceiro foi o Volkswagen Voyage, com 2.192 carros.
Em janeiro, o Jeep Renegade mostrou que quer voltar a ser o SUV mais vendido do Brasil, como ocorreu em 2019 - embora tenha perdido o posto para o T-Cross ao longo de 2020. Foram incríveis 7.091 emplacamentos no mês passado, seguido pelo SUV da Volkswagen, que teve 5.241 unidades emplacadas, e pelo "irmão" Jeep Compass, com 5.029 registros, em terceiro.
Na sequência vemos o Chevrolet Tracker em quarto, com 4.593 licenciamentos, e o Hyundai Creta em quinto, com 4.067 veículos emplacados no mês passado.
No segmento em que a FCA (Fiat Chrysler Automóveis) "domina", nada mudou em janeiro: Fiat Strada lidera com folga, com 9.232 emplacamentos, Toro (5.233 unidades) fica em segundo, e fazem a dobradinha mais uma vez em um início de ano, assim como em 2020 - quando a picape menor ainda não tinha trocado de geração.
A Toyota Hilux foi a terceira no mês passado, com 3.301 licenciamentos, seguida pela Chevrolet S10, que teve 2.520 vendas registradas, e pela Volkswagen Saveiro, com 2.497 unidades emplacadas.
Quem começou muito bem o ano e mostrou querer recuperar a liderança entre os esportivos foi o Ford Mustang, que teve 85 unidades vendidas em janeiro. O segundo colocado foi justamente o líder desse segmento em 2020, o Porsche 911, com 63 unidades registradas. O terceiro foi o surpreendente Porsche Taycan, esportivo totalmente elétrico, que vendeu 34 unidades - contra uma em dezembro.
É importante destacar que nessa categoria leva-se em conta somente modelos naturalmente "nascidos" esportivos. Não são considerados, por exemplo, versões esportivas de carros que já existiam antes, como BMW M3, Renault Sandero RS ou Audi RS6, entre outros.