Só no ano passado, a Ford emplacou 726.004 unidades da F-150 nos Estados Unidos. Foram mais de 150 mil carros à frente da linha RAM, a segunda colocada no segmento. A família de picapes grandes da Ford, que chega ao Brasil este ano, atualmente é vendida em três configurações nos EUA.
No mercado ianque, as F-150 “tradicionais” são vendidas em oito opções e custam a partir de US$ 30 mil (mais de R$ 168 mil em conversão direta pela cotação de 31/1) na versão XL, com motor 3.3 V6 de 290 cv. A configuração de número 40 milhões foi a Tremor, com 400 cv e negociada por mais de US$ 50 mil (quase R$ 270 mil) a um cliente do estado do Texas.
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A linha F-150 também tem opções híbridas e recentemente estreou uma inédita variante 100% elétrica, chamada Lightning. Esta é movida por dois motores elétricos, que totalizam 571 cv de potência e 106 kgf.m de torque máximo. Segundo a Ford, o modelo faz 0 a 100 km/h em pouco mais de 4 segundos e tem autonomia entre 370 km e 482 km com uma carga completa.
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