Porsche 911 GT3 RS estreia com recorde em Nürburgring

A Porsche escolheu Genebra para fazer a estreia mundial do seu 911 de rua mais visceral, o GT3 RS. Antes da estreia, a quinta geração do modelo bateu em nove segundos o recorde de volta do superesportivo Carrera GT no circuito de Nürburgring, que havia cravado 7 minutos e 29 segundos em 2003.

O motor do GT3 RS é um seis cilindros 4.0L com injeção direta com 500 cavalos de potência. Uma variante da transmissão PDK foi especialmente desenvolvida para a versão. Para baixar o peso do modelo, o capô, os para-choques dianteiros e traseiros e a tampa do porta-malas são feitos de plástico reforçado com fibra de carbono. Já o teto é feito em magnésio. Com isso, o peso total baixou 10 kg em relação a versão GT3.

Segundo a Porsche, o GT3 RS acelera de 0 a 100km/h em apenas 3,3 segundos, para sair da imobilidade e seguir até os 200km/h são necessários 10,9 segundos. A velocidade máxima é de 310 km/h.

O chassi deste 911 foi refinado para garantir o máximo em precisão na condução. O eixo traseiro é direcional e o GT3 RS conta com os pneus de série mais largos já colocados em um 911, 265/35 R20 na dianteira e 325/30 R21 na traseira.

Para manter o requinte sem perder a esportividade, a Porsche instalou elementos em Alcântara no interior do RS. Condutor e passageiro ficam sentados em bancos integrais feitos em fibra de carbono, mesmo recurso utilizado no 918 Spyder.