A empolgação da Porsche é mais que justificada. Com o resultado, esse Taycan se tornou o carro elétrico de quatro portas mais rápido da pista alemã, ficando atrás apenas dos 7:05.298 minutos do Rimac Nevera, um hipercarro que atualmente é o modelo elétrico de produção com o tempo recorde no autódromo (mas que não é quatro portas).
Já na comparação com o Taycan Turbo S, atualmente a versão mais potente do modelo e equipada com um conjunto motriz de 761 cv, essa nova variação foi incríveis 26 segundos mais rápida. E deu um banho também no concorrente Tesla Model S Plaid, uma máquina de 1.033 cv que, em junho de 2023, percorreu o traçado da pista alemã em 7:25.231.
Para os céticos, a marça alemã promete revelar em meados de março as imagens da câmera onboard da volta recorde do Porsche Taycan em Nürburgring. Data que deve coincidir com o lançamento dessa configuração extrema do cupê de quatro portas.
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