O propulsor não é novidade para ninguém. Trata-se do V8 6.2, que rende 712 cv e 89,8 kgf.m. Acoplado a um câmbio automático de oito marchas e tração 4x4, a TRX vai de 0 a 100 km/h em apenas 4,5 segundos.
Além do motor mais potente, para ser a picape mais legal do mundo, a TRX tem mudanças visuais e na suspensão. Ela é 5 cm mais alta em relação ao solo do que as outras versões da RAM 1500. Além disso, os novos para-lamas deixaram o modelo 20 cm mais largo. Isso foi necessário para acomodar os imensos pneus off-road que a versão utiliza.
Suspensão especial
Com velocidade máxima limitada em 190 km/h, a RAM 1500 TRX tem suspensão adaptativa para lidar com altas velocidades. A partir dos 160 km/h, os amortecedores ficam mais rígidos para deixar a picape mais na mão do motorista.
Pelo preço de US$ 69.990, algo em torno de R$ 385 mil, a RAM 1500 TRX está disponível apenas na configuração com cabine dupla e caçamba curta. O modelo chega para concorrer com a Ford F-150 Raptor, mas dificilmente estará disponível no Brasil.
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