A Renault apresentou seu novo plano estratégico global, chamado futuREady, que define os próximos passos da marca até o fim da década. Entre as principais metas está uma grande ofensiva de produtos: 26 novos veículos serão lançados até 2030, além de um forte avanço na eletrificação e na expansão em mercados internacionais.

O objetivo da montadora é impulsionar um novo ciclo de crescimento, combinando lançamentos, novas tecnologias e presença ampliada fora da Europa. A estratégia também prevê que a Renault ultrapasse 2 milhões de veículos vendidos por ano até 2030, sendo metade desse volume em mercados internacionais.
Dentro do plano futuREady, a Renault pretende ampliar sua presença no mercado europeu com 12 novos modelos até o final da década.
A estratégia inclui manter a força da marca nos segmentos de entrada, como A e B, onde modelos como Clio; 5 E-Tech; 4 E-Tech e Twingo E-Tech continuam sendo pilares da linha.
Ao mesmo tempo, a fabricante prepara uma nova geração de veículos para os segmentos C e D, superiores, com tecnologias híbridas e elétricas.
A eletrificação é outro ponto central da estratégia da Renault. A marca pretende ampliar sua oferta de modelos full hybrid E-Tech e acelerar o desenvolvimento de veículos 100% elétricos, baseados na nova plataforma RGEV Medium 2.0.
Essa arquitetura permitirá que os novos modelos tenham as seguintes características:
Além dos carros de passeio, a Renault também quer ampliar a eletrificação dos veículos comerciais, como o Trafic Van E-Tech elétrico, que poderá rodar até 450 quilômetros com uma carga.
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Outro pilar do plano futuREady é a expansão internacional. A Renault planeja 14 novos modelos destinados a mercados fora da Europa até 2030, principalmente em regiões como América Latina, Índia, Coreia do Sul, Turquia e Marrocos.
Esses mercados deverão ganhar veículos adaptados às necessidades locais, incluindo opções híbridas, elétricas e a combustão.
Entre os projetos apresentados está o Bridger Concept, um SUV compacto que antecipa um futuro modelo global da marca.
Como já adiantando pelo WM1, o modelo terá menos de 4 metros de comprimento, altura elevada em relação ao solo e proposta de uso urbano. A versão de produção deverá chegar antes de 2027, inicialmente na Índia, com opções de motorização a combustão, híbrida ou elétrica.
Saiba mais:
Com a nova ofensiva de produtos, a Renault pretende ampliar significativamente suas vendas globais. Além da meta de ultrapassar 2 milhões de veículos vendidos por ano até 2030, a marca quer que 50% das vendas aconteçam fora da Europa e, ainda, alcançar 100% de vendas eletrificadas na Europa.
Nos mercados internacionais, a meta é que metade das vendas também seja de modelos eletrificados até o final da década.