Fruto de uma parceria entre a aliança global que a marca tem com Nissan e Mitsubishi, e a Daimler, esse motor estreia no Captur, mas em breve poderá equipar outros carros da Renault no Brasil. O trem de força é completado por um câmbio automático do tipo CVT de oito marchas. A tração é sempre dianteira.
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Com esse propulsor, espera-se que o Captur ganhe um desempenho bem interessante. Fontes internas da marca apontam que o utilitário irá de 0 a 100 km/h em menos de 10 segundos, número melhor do que o Captur 2.0, que fazia a mesma aceleração na casa dos 12 segundos.
Além das mudanças mecânicas, o novo Captur terá pequenos retoques no visual para continuar atualizado diante dos concorrentes. O desenho do modelo deve ser inspirado no Kaptur (com "K" mesmo) vendido na Rússia. Então, a linha 2022 do Captur nacional deve adotar basicamente nova grade com nichos pontilhados e barra cromada, além de para-choque com entradas de ar e molduras redesenhadas.
Previsto para ser lançado oficialmente no dia 7 de julho, o SUV chegará às concessionárias da Renault logo em seguida.
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