Ainda que seja próximo ou levemente superior, fato é que o Kwid é um subcompacto com porte muito menor do que o dos tradicionais EVs que vemos na faixa entre R$ 200 mil e R$ 300 mil – e aqui falamos de Nissan Leaf, Renault Zoe, Chevrolet Bolt, BMW i3, JAC e-JS4, Peugeot 208 E-GT e também do Fiat 500e.
Quer um Kwid “convencional”? Chega aí!
Com quem o Kwid E-Tech concorre?
Em um escopo bem amplo, todos os carros elétricos de “entrada” vendidos no Brasil serão rivais do Renault Kwid elétrico. Mas seremos mais específicos. Tecnicamente, em tamanho e proposta, são só dois rivais: o próprio e-JS1, atual carro elétrico mais barato do país, e o Fiat 500e, que é bem mais caro, mas outro com tamanho diminuto e proposta mais voltada ao uso urbano.Bora detalhar as virtudes de cada um?
Renault Kwid E-Tech
Resumo: Será um dos EVs mais atraentes do Brasil financeiramente, mas terá o mesmo porte de um Kwid, que é um hatch subcompacto – apesar de ser chamado de “SUV dos compactos” Preço: Será revelado nesta quinta-feira (14) Motor: Motor único elétrico, dianteiro, de 45 cv e 12,8 kgf.m de torque (dados do Dacia Spring) Câmbio: Automático, uma marcha (dados do Dacia Spring) Autonomia: 230 km (dados do Dacia Spring) Carregamento em tomada 220V: Até 14 horas – ou 5 horas em pontos de recarga rápida com wallboxes de 7,4 kWh (dados do Dacia Spring).JAC e-JS1
Resumo: É o atual carro elétrico mais barato do país e o que mais se aproxima do Renault Kwid E-Tech em termos de proposta e tamanho, e pode ser considerado seu rival direto Preço: A partir de R$ 164.900 Motor: Motor único elétrico, dianteiro, de 62 cv e 15,3 kgf.m de torque Câmbio: Automático, uma marcha Autonomia: 302 km Carregamento em tomada 220V: Até 14 horas – 6 horas em pontos de recarga rápida com wallboxes de 7,4 kWh.Confira aqui o teste que fizemos com o JAC e-JS1
Fiat 500e
Resumo: De fabricação italiana, o carro elétrico da Fiat é o que vai mais longe - roda de 320 a 460 km (este último, em modo especial). O 500e foi lançado no Brasil em agosto de 2021. Preço: R$ 255.990 Motor: Motor único elétrico de 118 cv e 22,4 kgf,m de torque Câmbio: Automático, uma marcha Autonomia: 320 km (ou até 460 km em modo especial) Carregamento em tomada 220V: Até 14 horas – e pouco mais de 1 hora em pontos de recarga rápida com wallboxes de 7,4 kWh (ou até 80% em 35 minutos).Veja aqui o teste que fizemos com o Fiat 500e
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