Volkswagen T-Cross vende mais que Polo em junho

O mercado brasileiro de carros e comerciais leves registrou mudanças importantes em junho - e continua em um caminho diferente do habitual no fim deste primeiro semestre de 2026. No mês passado, para se ter ideia, um SUV vendeu mais que um hatch e terminou em primeiro entre os carros de passeio. Sabe qual?

Segundo o mais recente relatório da Federação nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), divulgado nesta quinta (02/07), em junho o Volkswagen T-Cross ficou com a liderança entre os automóveis de passeio e superou o Volkswagen Polo. Já o Volkswagen Tera, veja só, ultrapassou o Chevrolet Onix nos números do mês e apareceu entre os modelos mais vendidos do país.

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Os dados da Fenabrave também mostram o avanço dos eletrificados, com o BYD Song na liderança entre SUVs médios no mês.

Mas vamos aos números.

O T-Cross encerrou junho com 11.753 emplacamentos, contra 10.939 unidades do Polo, e terminou no topo do ranking dos carros de passeio. Logo atrás ficaram Fiat Argo (9.831), Volkswagen Tera (9.289) e Chevrolet Onix (7.972), o que evidencia o bom momento da Volks - com três modelos entre os quatro primeiros colocados.

Entre SUVs médios, o vencedor em junho foi o BYD Song, que somou 6.632 licenciamentos se considerarmos os três modelos da família (Pro, Plus e Premium). O Song finalizou o mês como o utilitário mais vendido da categoria, à frente de rivais tradicionais como Jeep Compass e Toyota Corolla Cross. No acumulado do ano, o modelo da marca chinesa já tem 31.524 unidades emplacadas, contra 27.038 do Jeep e 18.621 do modelo da Toyota.

No acumulado do primeiro semestre, no entanto, a Fiat Strada segue como líder absoluta nos emplacamentos oficiais brasileiros - foram 14.303 unidades em junho e já são 83.032 registros nos primeiros seis meses do ano.

Em outras palavras, a picape continua ampliando sua vantagem sobre os concorrentes e caminha para encerrar 2026 como o veículo mais vendido do Brasil pelo quinto ano consecutivo, desde 2021.

Os números da Fenabrave também mostram que a mudança no esquema de emplacamentos, com a maioria da vendas feita direto para CNPJs (método de venda direta) veio para ficar; no varejo, por outro lado, a Fiat Strada está atrás do líder BYD Dolphin Mini (29.665 unidades no ano), do Hyundai Creta (26.113), do Volkswagen Tera (21.964) e até do BYD Song (21.661).

Se considerarmos apenas as vendas feitas no varejo, quando o cliente compra o carro com o CPF, diretamente nas lojas, a Strada tem somente 21.393 unidades emplacadas em 2026.

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