O mercado de SUVs continua em forte expansão no Brasil. De acordo com a Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), os utilitários esportivos já representam 53,96% das vendas de veículos zero-quilômetro em 2025.
Porém, mesmo com o crescimento do segmento, algumas características tradicionais vão desaparecendo aos poucos, e uma delas é a transmissão manual.
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Entre os modelos zero-quilômetro, apenas cinco SUVs ainda oferecem câmbio manual, reunindo desde opções de entrada até modelos médios com bom pacote de equipamentos.
Brasil tem apenas 5 SUVs com transmissão manual
A seguir, confira detalhes de cada um desses cinco SUVs, incluindo preço, motorização, desempenho e tecnologias disponíveis.
Fiat Pulse Drive Manual – R$ 99.990
Além de estar entre os SUVs que disponibilizam transmissão manual, o Fiat Pulse Drive também carrega o título de mais barato da categoria.
Ele tem motor 1.3, 107 cv de potência e câmbio manual de cinco marchas. A tração também é dianteira, com torque de 13,7 kgfm e consumo de até 14,7 km/l na estrada.
O SUV mede 4,09 m de comprimento, com entre-eixos de 2,53 m e porta-malas de 370 litros. Na segurança, oferece quatro airbags, ABS, controle de estabilidade e tração, além de assistente de subidas.
O Pulse Drive tem ar-condicionado automático, direção elétrica, vidros elétricos, travas e ajuste elétrico de retrovisores, além de tela multimídia de 8,4 polegadas com GPS integrado e espelhamento Apple CarPlay e Android Auto, incluindo Wi-Fi e conexão USB.
Veja também: Teste: Pulse Abarth mostra que é um hot... SUV?
Citroën Basalt Feel Manual – R$ 101.490
O Citroën Basalt Feel é equipado com motor 1.0 e câmbio manual de cinco marchas, que rende 75 cv de potência e torque de até 10,5 kgfm. A tração é dianteira, e o consumo varia de 9,2 km/l na cidade a 14,3 km/l na estrada.
Com comprimento de 4,343 m, largura de 1,821 m, entre-eixos de 2,645 m e altura livre do solo de 0,18 m, o Basalt tem capacidade de carga de 490 litros, um dos maiores entre os SUVs compactos.
Em termos de segurança, tem 4 airbags, controle de estabilidade, frenagem autônoma emergencial e assistente em subidas.
O interior prioriza conforto e conectividade, com ar-condicionado manual, direção elétrica, volante multifuncional, vidros e travas elétricas, além de tela multimídia de 10 polegadas com espelhamento sem cabo e carregador USB-C.
Volkswagen Tera Manual – R$ 105.890 e R$ 118.890
O Volkswagen Tera oferece duas versões com câmbio manual de cinco marchas:
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1.0 MPI: motor 84 cv de potência, torque de 10,3 kgfm, consumo de até 14,7 km/l na estrada, velocidade máxima de 173 km/h e zero-100 km/h em 13,5 segundos.
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1.0 TSI: motor 116 cv de potência, torque de 16,8 kgfm, consumo de até 15 km/l na estrada, velocidade máxima de 197 km/h e zero-100 km/h em 10,1 segundos.
Ambas as versões têm tração dianteira e porta-malas de 350 litros. Na segurança, ambas as versões têm seis airbags, controle de estabilidade e tração, frenagem autônoma emergencial e faróis Full LED.
O pacote de conforto inclui ar-condicionado manual, direção elétrica com ajuste de altura e profundidade, volante multifuncional e multimídia de 10 polegadas com espelhamento sem cabo.
Renault Kardian Evolution Manual – R$ 113.690
O Renault Kardian Evolution tem motor 1.0 TCe de 125 cv de potência e câmbio manual de seis marchas, com torque de até 22,4 kgfm. O consumo varia entre 8,8 km/l na cidade e 14,7 km/l na estrada.
O SUV mede 4,11 m de comprimento, 2,02 m de largura, altura de 1,59 m e entre-eixos de 2,60 m, com capacidade de carga de 410 litros.
A segurança inclui seis airbags, controle de estabilidade e tração, start-stop e assistente de estacionamento com sensor traseiro.
Entre os equipamentos de conforto e conectividade, destacam-se ar-condicionado automático, direção elétrica com ajustes de altura e profundidade, multimídia de oito polegadas com GPS integrado e espelhamento Apple CarPlay e Android Auto, além de Bluetooth e USB-C.
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Renault Duster Intense Plus Manual – R$ 139.890
O Renault Duster Intense Plus tem motor 1.6 SCe de 120 cv de potência e câmbio manual de cinco marchas. O torque é de 16,2 kgfm, enquanto o consumo é de até 11,4 km/l na estrada. A velocidade máxima é de 173 km/h e a aceleração de zero a 100 km/h em 11,4 segundos.
O SUV tem comprimento de 4,37 m, entre-eixos de 2,67 m, altura de 1,69 m e porta-malas de 475 litros. A segurança inclui dois airbags, controle de estabilidade e tração, frenagem autônoma emergencial e assistente em subidas.
O Duster traz direção eletro-hidráulica, ar-condicionado automático, multimídia de oito polegadas com GPS integrado, espelhamento Apple CarPlay e Android Auto, seis alto-falantes, USB e AUX-in.
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