Mesmo mantendo o visual de um ‘cubo mágico’, o body kit muda completamente a dianteira. Tanto para ficar com cara de Classe G quanto de Defender, grade e para-choque são novos – apenas os faróis são mantidos. Até o símbolo estampado deixa de ser o da Suzuki e passa a ser da preparadora. Capô do motor é modificado, assim como as caixas de rodas – mais largas – e a traseira, que ganha novo para-choque também. Sempre ‘copiando’ as características do Mercedes e do Land Rover. Até as rodas de liga leve, os pneus para todo terreno e o estepe são iguais.
A única coisa que não muda mesmo é o conjunto mecânico. Com chegada prevista para 2019, o novo Suzuki Jimny é equipado com motor 1.5 de quatro cilindros (apenas gasolina) de 108 cv de potência máxima. A transmissão poderá ser manual de cinco marchas ou automático de quatro velocidades. E, claro, tração 4x4.
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