VW Tera fica mais barato com isenção de imposto

A Volkswagen do Brasil anunciou nesta sexta-feira (23) a inclusão do Tera MPI, já ano/modelo 2026, no Programa Carro Sustentável do Governo Federal.

Com a medida, o SUV compacto passa a ser comercializado na versão de entrada com isenção total de IPI, o que representa redução de 2,55% no preço final ao consumidor - que cai de R$ 108.390 para R$ 105.626.

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Volkswagen Tera não para de crescer

Desde julho de 2025, quando foi certificada para participar do programa Carro Sustentável, a Volks já comercializou 45.206 unidades de modelos elegíveis, que inclui Polo Track, Polo Robust e Polo TSI MT.

Agora, com o Tera MPI, a marca soma quatro versões de dois carros diferentes na iniciativa e amplia o alcance da política pública que concede isenção de IPI para veículos zero quilômetro que atendem a alguns critérios de emissão, peso, reciclabilidade e produção no Brasil.

O Tera MPI chega ao programa em um momento de protagonismo. Em sete meses de mercado, o SUV já acumula quase 50 mil unidades emplacadas no país, o que o consolida como um dos principais lançamentos da nova geração de veículos da Volkswagen.

Como é o Tera MPI

O Volkswagen Tera MPI se destaca por oferecer um pacote completo de segurança. O modelo vem de fábrica, mesmo na versão de entrada, com seis airbags; sistema que oferece frenagem autônoma de emergência com proteção a pedestres; controle eletrônico de estabilidade e tração (ESC); bloqueio eletrônico de diferencial, sistema de detecção de fadiga e monitoramento da pressão dos pneus.

Importante lembrar que nos testes do Latin NCAP, o órgão de segurança mais importante para os mercados latinos, o modelo recebeu cinco estrelas, a nota máxima em segurança.

Além disso, vale dizer que o SUV subcompacto também traz nas versões mais recheadas sistema de direção elétrica que tem coluna com ajuste de altura e profundidade; ar-condicionado; piloto automático; painel de instrumentos digital de oito polegadas; sistema multimídia VW Play com tela de 10,1" tátil e App-Connect; sensores de estacionamento traseiro e assistente de partida em rampas.

O Tera MPI é movido pelo motor 1.0 flex de até 84 cv e associado ao câmbio manual de cinco marchas.

Benefícios ao consumidor

A participação no programa Carro Sustentável amplia a oferta de veículos da Volkswagen com condições mais acessíveis.

Mas vale destacar que além dos modelos com isenção total de IPI, a marca também oferece algumas versões com descontos equivalentes ao imposto, para assegurar competitividade e fortalecer sua presença no mercado.

Para o consumidor, isso na prática significa maior variedade de opções com preços competitivos e alinhados às políticas de incentivo à indústria nacional.

Na prática

Em resumo, a inclusão do Tera MPI no programa reforça o alinhamento da Volks às políticas públicas voltadas à redução do impacto ambiental e ao estímulo da indústria nacional.

Ao oferecer veículos mais acessíveis e sustentáveis, a marca fortalece sua estratégia de democratizar a mobilidade e atender às expectativas do consumidor brasileiro.

Com isso, e com a entrada do Tera MPI ao Programa Carro Sustentável, a Volks amplia sua presença em uma iniciativa que une competitividade, inovação e responsabilidade ambiental.

O Tera, que já pode ser considerado um sucesso de vendas, ganha ainda mais relevância ao oferecer preço reduzido com seu pacote de segurança e tecnologia.

E, entre os principais rivais - e aqui falamos de Honda WR-V, Fiat Pulse, Renault Kardian, Citroën Basalt, Nissan Kait e do futuro Chevrolet Sonic -, ele é ao lado do Basalt um dos que pode ser enquadrado no perfil que o Governo exige para a redução de IPI.

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10 dúvidas importantes sobre o Volkswagen Tera

1. O Volkswagen Tera é o sucessor do Gol?

Indiretamente, sim. Embora o Gol tenha sido um hatch e o Tera seja um SUV subcompacto, ocupa o posto de modelo de entrada com maior volume de vendas da marca. O Tera é feito sobre a plataforma MQB-A0, a mesma de Polo, Virtus e Nivus, e briga diretamente com o Fiat Pulse e o Renault Kardian.

2. Qual é o motor do novo VW Tera?

O Tera tem duas opções de motorização: uma delas é a 1.0 MPI, um 1.0 aspirado de 84 cv de potência e 10,3 kgfm de torque, combinada ao câmbio manual de cinco marchas. Já a outra é chamada de 170 TSI. Trata-se do 1.0 turbo de três cilindros, que entrega até 116 cv de potência e 16,8 kgfm de torque. O câmbio pode ser manual de cinco marchas ou automático de seis marchas.

3. O Tera é mais espaçoso que o Polo?

O entre-eixos é o mesmo do Polo (2,56 metros), mas o Tera ganha em altura e largura e tem um porta-malas maior. Mesmo assim, para os passageiros, os dois modelos oferecem um espaço interno bem semelhante. Isso aproxima o Tera mais dos hatches compactos que dos SUVs.

4. Qual a capacidade do porta-malas do Tera?

A Volkswagen fez um excelente trabalho de aproveitamento de espaço. O porta-malas do Tera tem 350 litros de capacidade. Supera o do Fiat Pulse e fica muito próximo do que oferece o seu irmão maior, o T-Cross - que tem bagageiro para 373 litros.

5. O VW Tera 2026 tem painel digital e multimídia?

Sim! Seguindo a estratégia da VW, todas as versões têm painel de instrumentos digital (oito polegadas ou 10,25 polegadas). Nas versões de entrada da linha, a central multimídia é a conhecida VW Play de 10,1 polegadas, com conexão sem fio para Apple CarPlay e Android Auto. A partir da configuração Comfort, o equipamento de série é a VW Play Connect, que também tem tela de 10,1 polegadas, mas com internet nativa.

6. Quais são os itens de segurança de série?

O Tera tem um pacote robusto de sistemas de segurança desde a versão de entrada MPI:

7. Qual o consumo de combustível do Volkswagen Tera?

As médias de consumo variam de acordo com a motorização, mas colocam o Tera como um dos SUVs mais econômicos do Brasil. Confira a seguir as médias com gasolina:

8. O Tera é mais barato que o Nivus?

Depende. O Tera tem versões entre R$ 108.390 (MPI) e R$ 144.390 (High), enquanto o Nivus chega a R$ 189.690 na configuração esportiva GTS. Mas o Nivus tem uma configuração na faixa de preço do seu irmão menor: é a Sense, de R$ 119.990. Praticamente o preço de um Tera TSI.

9. O VW Tera terá versão híbrida?

A Volkswagen confirmou investimentos em tecnologia Bio-Hybrid para o Brasil. Embora o Tera seja atualmente um carro 100% a combustão, não seria absurdo imaginar que o modelo possa receber um sistema híbrido leve (MHEV) nos próximos anos. Até porque o concorrente Fiat Pulse já tem essa opção na gama.

10. Vale a pena comprar o Volkswagen Tera?

Para quem busca um SUV compacto com bom custo-benefício, design moderno e confiabilidade da marca, o Tera é uma escolha sólida.

Onde buscar ofertas confiáveis de SUVs 0km?

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Como escolher o melhor SUV para você

Escolher o SUV ideal entre tantas opções disponíveis no mercado brasileiro pode parecer uma tarefa complicada,. Os utilitários esportivos conquistaram grande espaço nos últimos anos, e isso não é por acaso. Os SUVs combinam a praticidade de um carro de passeio com mais espaço interno, maior altura em relação ao solo e um visual robusto que agrada a grande parte dos motoristas.

Antes de tudo, é importante conhecer os prós e contras da categoria. Embora tenham surgido com foco em terrenos irregulares, poucos SUVs compactos continuam preparados para um off-road pesado. A maioria é pensada para o uso urbano, oferecendo conforto, boa ergonomia e porta-malas maiores. Por outro lado, os custos de manutenção, revisão e peças tendem a ser mais altos do que os de hatches e sedãs. Por isso, avaliar o custo-benefício é essencial.

Outro ponto importante é analisar quais são os modelos mais recomendados dentro do segmento com base em fatores como preço, desempenho, mecânica e pacote de equipamentos.

Escolher o SUV certo também envolve avaliar perfil de uso, orçamento, manutenção e equipamentos. Com pesquisa e planejamento, é possível encontrar o modelo que melhor se adapta ao seu dia a dia — seja compacto, médio, urbano ou preparado para aventuras.