Após acumular um crescimento de quase 100% em relação a 2020, a Tesla terminou 2021 na liderança das vendas de carros elétricos entre os grupos automotivos no mundo. A marca californiana comandada pelo bilionário Elon Musk fechou o último ano com 21% de participação no mercado, apesar da queda de 2% em comparação a 2020.
Essa pequena retração na participação da Tesla no mercado global de elétricos significa que a concorrência tem ganhado espaço e que o crescimento da marca em relação a 2020 foi mais lento, mesmo com um salto de 495 mil para 936 mil carros comercializados em todo o mundo no ano passado.
De acordo com a pesquisa do site Clean Technica, especializado em notícias sobre mobilidade sustentável e veículos elétricos, a chinesa SAIC ficou na segunda posição com 13% de participação (609.730 unidades). Em parceria com a Volkswagen, a empresa faz parte da joint-venture mais antiga ainda em atividade na China, fundada em 1985.
Em terceiro lugar no ranking, o Grupo Volkswagen terminou 2021 com 451.131 veículos elétricos vendidos mundialmente, mesmo com uma queda na participação de 11% para 10% em comparação com 2020. O conglomerado alemão engloba as marcas automotivas Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, Seat, Skoda, além da própria Volkswagen. No Brasil, a marca alemã faz laboratórios e apresentações para testar a receptividade dos modelos ID.3 e ID.4.

Na quarta posição, a recém-chegada ao mercado de carros ao Brasil BYD terminou o ano passado com 7% de participação. A fabricante chinesa contabilizou 323.143 veículos elétricos, seguida pela sul-coreana Hyundai-Kia (5% de participação, 216.562 veículos).
Na contagem das vendas de veículos elétricos e híbridos, a participação da Tesla cai para 14,4%, mas ainda assim, a marca que fabrica apenas carros movidos a eletricidade mantém a liderança geral. Se considerarmos as vendas dos modelos híbridos mais os elétricos (segmento conhecido como eletrificados), o ranking fica definido com os seguintes números: