Tiggo 5X explode em vendas e supera "bicho-papão"

Um dos grandes destaques dos primeiros sete meses do mercado brasileiro em 2026 é, sem sombra de dúvida, o Caoa Chery Tiggo 5X. O SUV compacto obteve tanto sucesso no período que o Tiggo 7, aparentemente imbatível, foi relegado à segunda posição de carro mais vendido da marca.

De acordo com dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), o Tiggo 5X emplacou de janeiro a julho de 2025 um total de 7.046 unidades. Agora, no mesmo período de 2026, o Caoa Chery já registra 19.634 veículos novos licenciados, um crescimento impressionante de 178,6%.

Quem saiu perdendo "dentro de casa" foi o Tiggo 7, que nos sete primeiros meses de 2025 emplacou 17.904 unidades e neste ano, no mesmo período, emplacou 16.640 carros novos comercializados – queda de 7%.

Tiggo 5X e Tiggo 7 fazem a festa da Caoa Chery

Com essa disputa interna entre Tiggo 5X e Tiggo 7, quem saiu ganhando foi a Caoa Chery. Em 2025, os dois SUVs somaram 24.950 emplacamentos de janeiro a julho. Agora, em 2026, este número saltou para 36.274, uma alta expressiva de 45,4%.

O forte de Tiggo 5X e Tiggo 7 são as vendas no varejo

Outro ponto que merece ser destacado é que a dupla de SUVs da Caoa Chery tem se destacado muito nas vendas no varejo.

No acumulado do ano, o Tiggo 5X soma 19.474 emplacamentos no varejo. Ou seja: 99,2% dos modelos vendidos são neste formato de negociação.

Apenas como curiosidade, em julho de 2026 o Tiggo 5X foi o 9º carro mais vendido no varejo.

Quem também faz bonito neste modelo de transação é o Tiggo 7, com 15.630 vendas – o que representa 93,9% do total de vendas do modelo nos primeiros sete meses de 2026.

Caoa Chery Tiggo 5X 2027: o que explica o sucesso do SUV

O bom desempenho do Tiggo 5X não acontece por acaso: o modelo chega ao mercado com uma proposta bem alinhada ao que o consumidor busca hoje. Lançado no fim de fevereiro, o modelo passou por mudanças importantes no visual e no conteúdo.

Na parte externa, ganhou nova dianteira com grade, faróis e para-choque redesenhados, além de traseira atualizada. No interior, o destaque é o painel com duas telas de 10,25 polegadas e novo console central.

O SUV é oferecido em duas versões:

Ambas usam o motor 1.5 turbo flex de 150 cv de potência com câmbio CVT. Ou seja, entrega um pacote competitivo de tecnologia, conforto e segurança dentro da faixa de preço.

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