Entre janeiro e abril de 2026, foram emplacadas 9.442 unidades do Tiggo 5X, ante as 9.209 unidades do Tiggo 7 no mesmo período. De fato, é uma diferença pequena. Mas é olhando os balanços mensais do período que é possível enxergar que essa mudança na liderança seja algo mais permanente que sazonal.
Um novo rei entre os Tiggo?
Se em 2025, o Tiggo 7 emplacou uma média de 3.200 unidades mensais, em 2026 o melhor resultado do modelo em emplacamentos foi em março, com 2.665 unidades.Já o Tiggo 5X somou pouco mais de 5 mil unidades licenciadas em março - o primeiro mês de vendas do carro reestilizado -, enquanto o Tiggo 7 teve pouco mais de 2.400 emplacamentos no mesmo período. E, com certeza, o fator novidade contribuiu para o sucesso das vendas do SUV compacto.
Além da atualização no visual externo, que incluiu alterações na dianteira, traseira e laterais, o Tiggo 5X estreou na linha 2027 um novo painel, com telas integradas para o quadro de instrumentos e a multimídia. Já o conjunto motriz também foi recalibrado e desenvolve 150 cv de potência e 22,7 kgfm de torque.
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E como fica o Tiggo 7?
Reestilizado pela última vez em 2022, o Tiggo 7 está perto de mudar mais uma vez e deverá passar, nos próximo meses, por uma renovação nos mesmos moldes que a marca fez com o Tiggo 5X 2027.O visual do carro reestilizado já foi registrado no Brasil e mostra que o "nosso" SUV terá uma dianteira com elementos vindos do irmão maior Tiggo 8 Pro, além de um interior renovado.
O Tiggo 7 pode até ter perdido a ponta. Mas já se prepara para retomar a coroa.
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